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エブリイワゴンとV70を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  V70
VS
7万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円238万円
V70の相場表を見る
2083 中古車掲載台数 102
  • スズキ エブリイワゴン 660 JP 走行79000キロ ナビ付き ライトレベライザー 13インチ JPターボ 内装清掃済み 外装磨き施工済み 保証付き

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ウィズ 車いす移動車 リヤシート付 電動固定式 福祉車両スロープタイプ電動ウインチ電動固定装置乗員用手すり付き補助シート8ナンバー両側スライドドアドライブレコーダー

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 ジョイポップターボPZ ハイルーフ オートステップ AT パワステ 両側スライドドアー パワーウィンドウ キーレス ナビゲーションシステム

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側電動スライドドア フルセグナビ Bluetooth ETC バックカメラ ディスチャージ 電格ミラー キーレス リアヒーター オートステップ

    本体価格
    54.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車・純正ディスプレイオーディオ&バックカメラ・オートステップ・シートヒーター

    本体価格
    215万円

  • スズキ エブリイワゴン JPターボ 

    本体価格
    35.4万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 未使用車 両側電動スライド オートステップ LEDライト スマートキー シートヒーター ウインカーミラー 14AW オーバーヘッドシェルフ セーフティサポート コーナーセンサー 誤発進抑制機能

    本体価格
    213.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    170.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ キーレス CD タイミングチェーン タイヤサイズ155/70R13 雹害跡少

    本体価格
    25.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD ディスプレイオーディオ シートヒーター レベライザー ETC搭載 パワーウィンドウ 両側スライドドア スペアキー付き

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    35万円

  • ボルボ V70 T4 SE 軽減ブレーキ 追従クルーズ BLIS レーンキープ 黒革シート Pシート シートヒーター&エアシート 純正HDDナビ フルセグ F&Bカメラ ETC スマートキー Pテールゲート HID 純正17AW

    本体価格
    34.8万円

  • ボルボ V70 2.5T 国産タイヤ新品付き

    本体価格
    44万円

関東
617
121.7万円
関西
440
122.7万円
東海
228
125.5万円
北海道
99
122.9万円
九州
273
125.5万円
東北
121
143.5万円
北陸・甲信越
107
127.4万円
中国
127
135.8万円
四国
71
129.4万円
地域別台数
関東
47
80.7万円
関西
17
67万円
東海
18
91.6万円
北海道
0
---
九州
7
88.7万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
2
48.5万円
中国
5
73.5万円
四国
3
39.2万円

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エブリイワゴンとV70のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   ボルボ  V70
142.6万円208.3万円 新車時価格 449万円795万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
658 排気量(cc) 1595~3192
64 最高出力(馬力) 180~304
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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