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エブリイワゴンとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
9.9万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 15万円198万円
ニュービートルの相場表を見る
2088 中古車掲載台数 136
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 片側電動スライドドア・オーディオ・ETC

    本体価格
    59万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正14インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    190.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/オートステップ/ヘッドランプ LED/ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    195.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 登録(届出)済未使用車 保証付

    本体価格
    198.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ ディスチャージヘッドランプ装着車 インタークーラーターボ ディスチャージヘッドライト ハイルーフ 両側電動スライドドア 左リアオートステップ付 社外HDDナビ フルセグTV Bluetoothハンズフリー バックモニター 電動収格ドアミラー ETC

    本体価格
    29.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ナビ フルセグTV Bluetooth DVD再生 ドライブレコーダー 後席モニター レーダーブレーキサポート 電動スライドドア オートライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 両側パワースライドドア オートステップ HIDヘッドライト 社外アルミホイール ETC 1DINオーディオ キーレス リアスモークフィルム

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 7インチナビ

    本体価格
    147.6万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート 両側自動ドア HIDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 運転席シートヒーター 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    98万円

関東
610
124.5万円
関西
447
122万円
東海
222
122.2万円
北海道
104
130.6万円
九州
274
123.7万円
東北
125
143万円
北陸・甲信越
108
130.4万円
中国
131
137.2万円
四国
67
127.9万円
地域別台数
関東
38
69.9万円
関西
28
72.9万円
東海
34
76.2万円
北海道
4
38.8万円
九州
10
46.4万円
東北
7
54万円
北陸・甲信越
6
65.1万円
中国
5
62.4万円
四国
4
43.2万円

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エブリイワゴンとニュービートルのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  ニュービートル
142.6万円208.3万円 新車時価格 230万円325.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
658 排気量(cc) 1595~3188
64 最高出力(馬力) 102~225
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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