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エブリイワゴンとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとタイプIIの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
3万円379.7万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
2468 中古車掲載台数 17
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 4WD PZターボ 標準ルーフインタークーラーターボパートタイム4WD (後輪駆動ベース)インパネCVTデュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    256万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 

    本体価格
    71.7万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ Remaker・4インチリフトアップ

    本体価格
    147万円

  • スズキ エブリイワゴン PZ TB スペシャル ハイルーフ 両側パワス 

    本体価格
    198.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 社外フルセグナビ Bluetooth対応 ETC バックカメラ 両側パワースライドドア レーダーブレーキサポート HIDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール オートステップ ステリモ

    本体価格
    133.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    184.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 JPターボ ハイルーフ 移動販売車 PLATムルティ バス仕様

    本体価格
    278万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 衝突被害軽減 両側電動ドア LEDヘッド コーナーセンサー スマートキー シートヒーター 純正14インチアルミ オートマチックハイビーム オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    188.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    206.2万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    376.7万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    540万円

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    本体価格
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    580万円

  • フォルクスワーゲン タイプII 65年モデル アーリーバス 1965y 11W サファリウインドウ

    本体価格
    612.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプII キャンピング レア車

    本体価格
    350万円

  • フォルクスワーゲン タイプII ダブルキャビン 並行 右H

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプII VANタイプ 

    本体価格
    応談

関東
764
125.4万円
関西
509
124.7万円
東海
303
125.3万円
北海道
123
122.4万円
九州
289
125.6万円
東北
124
138.9万円
北陸・甲信越
126
138.9万円
中国
137
124.8万円
四国
93
128.9万円
地域別台数
関東
5
489.4万円
関西
0
---
東海
7
504万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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エブリイワゴンとタイプIIのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   フォルクスワーゲン  タイプII
142.6万円208.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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