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アルトワークスとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
14万円235万円
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中古車相場 270万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
115 中古車掲載台数 15
  • スズキ アルトワークス 660 ie 

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5速マニュアル ターボ車 4WD

    本体価格
    37万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ターボ 5MT 後期型 ABS ローダウン

    本体価格
    39万円

  • スズキ アルトワークス (ベース) 

    本体価格
    83万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X ターボ車高調全塗装済ETC

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルトワークス ワークス 5MT修復歴無し

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s ローダウン  タイミングベルト交換済

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルトワークス 5速マニュアル ビルトインETC 

    本体価格
    149万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD スズキスポーツバンパー ICターボ 4WD

    本体価格
    105万円

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関東
21
63.2万円
関西
24
88.4万円
東海
12
111万円
北海道
4
80.7万円
九州
25
80.2万円
東北
5
79.9万円
北陸・甲信越
8
41.8万円
中国
13
68.3万円
四国
3
107.9万円
地域別台数
関東
6
368.4万円
関西
5
343.6万円
東海
1
371万円
北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369.9万円
四国
0
---

アルトワークスの中古車を探す

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アルトワークスとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   キャデラック  XT5クロスオーバー
94.4万円121.6万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
657~658 排気量(cc) 3649
60~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアルトワークスの中古車は115台、XT5クロスオーバーの中古車は15台掲載しています。
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