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アルトワークスとDS3を比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとDS3の中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   シトロエン  DS3
VS
16万円~235万円
アルトワークスの相場表を見る
中古車相場 18万円~400万円
DS3の相場表を見る
70台 中古車掲載台数 54台
  • スズキ アルトワークス RS/X ターボ車 2WD 5MT 社外オーディオ エアコン フォグランプ スペアタイヤ 社外アルミホイール タイミングベルト交換済み M-CA72V

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 社外足回り車高調・社外マフラー・14インチAW

    本体価格
    39.5万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ツインカムターボ 記録簿 オートマ

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 4WD 5速MT MOMOステアリング レカロシート 社外14インチAW 車高調 クスコタワーバー 社外エアクリ ターボタイマー フロントフォグ ETC スペアキー

    本体価格
    80.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 ワークスR 4WD 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速マニュアル

    本体価格
    65.9万円

  • スズキ アルトワークス R ワンオーナー車(商品登録有)・2023年12/13エンジンオーバーホール済・外装同色塗済(腰下後期色)・新車保証書・取説有・スズキスポーツ足廻り

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z キーレス/修復歴無

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 4WD 車検R10年7月まで!4WD!NEW全塗装済パールホワイト!ローダウン!新品クスコタワーバー&ラテラルロッド!新品3連メーター!新品社外14AW!LEDヘッドライト&フォグ!

    本体価格
    182万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    64.5万円

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  • シトロエン DS3 シック 

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    本体価格
    49万円

  • シトロエン DS3 シック 純正アルミ・ルーフオリジナルダークグリーン仕上・ETC

    本体価格
    30万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
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  • シトロエン DS3 シック 車検2 年付/記録簿/保証書/取説/キーレス/ETC

    本体価格
    26.8万円

  • シトロエン DS3 シック パドルシフト・ETC・クルーズコントロール

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    54.8万円

  • シトロエン DS3 シック キセノン フルLEDパッケージ ETC TV ナビ CD スペアキー

    本体価格
    77万円

関東
16台
99.4万円
関西
13台
90.3万円
東海
9台
84.5万円
北海道
3台
48.9万円
九州
11台
100.3万円
東北
5台
68.5万円
北陸・甲信越
8台
99万円
中国
4台
107.2万円
四国
1台
128万円
地域別台数
関東
17台
56万円
関西
14台
85.1万円
東海
8台
80.4万円
北海道
2台
46.9万円
九州
2台
81万円
東北
1台
75万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
4台
67.4万円
四国
6台
35.4万円

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アルトワークスとDS3のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   シトロエン  DS3
94.4万円~121.6万円 新車時価格 247万円~380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
657~658 排気量(cc) 1199~1598
60~64 最高出力(馬力) 82~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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