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アルトワークスとRVRを比較! - みんなの比較車種

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アルトワークスとRVRの中古車情報を比較する

スズキ  アルトワークス   三菱  RVR
VS
20万円235万円
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中古車相場 29万円380万円
RVRの相場表を見る
98 中古車掲載台数 45
  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z キーレス/修復歴無

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 走行距離69800KM

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT 最終型 同色全塗装済み 3.1型K6Aエンジン搭載 ツインカムターボ

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5F

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 660 ie キーレス エアコン パワーウィンドウ AT車 パワステ

    本体価格
    22万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ATS1.5ウエイLSD デフィ計x4ターボタイマー

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s ローダウン

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ アルトワークス 660 ie 4WD 5速マニュアル 社外 エアクリーナー マフラー 前後タワーバー

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s 4WD 強化スタビ ターボタイマー ETC サブウーハー 社外ステアリング プシュンR セキュリティ

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    129.8万円

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  • 三菱 RVR 2.0 スーパースポーツギア 4WD 

    本体価格
    380万円

  • 三菱 RVR 1.8 G 2WD 禁煙 7.7型ワイドナビ Bカメラ ETC 前後ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知警報 クルーズコントロール アイドリングストップ スマートキー LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    194.9万円

関東
22
78.3万円
関西
19
97.3万円
東海
8
79.8万円
北海道
1
45万円
九州
15
69.1万円
東北
10
69.9万円
北陸・甲信越
10
98.5万円
中国
8
59.5万円
四国
5
109.2万円
地域別台数
関東
12
132.8万円
関西
7
167.7万円
東海
7
136.4万円
北海道
4
131.2万円
九州
2
226.5万円
東北
5
159万円
北陸・甲信越
5
99.1万円
中国
3
152万円
四国
0
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アルトワークスとRVRのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトワークス   三菱  RVR
94.4万円121.6万円 新車時価格 178.5万円283.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1770×1615  他
657~658 排気量(cc) 1798
60~64 最高出力(馬力) 139
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
16.8~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
解説

ジャストサイズのコンパクトSUV

全長4295mmの扱いやすいボディと、兄貴分のアウトランダーと同寸の2670mmのロングホイールベースにより、居住性、安定性、取り回しやすさを実現したコンパクトSUV。フリクションの低減が図られた1.8LのDOHCエンジンを搭載する。制動時に発生するエネルギーをバッテリーにチャージすることで、オルタネーターの作動を抑えるエネルギー回生システムを備える。CVTはアクセル開度や速度など、走行条件に合わせてエンジンの回転数を最適に制御する燃費向上レシオパターンをもつ。これらの低燃費化技術の導入により、10・15モード燃費は、FFモデルで15.2km/L、4WDモデルでも15.0km/Lを実現。駆動方式を問わず、全モデルがエコカー減税に適合している。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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