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スカイラインとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアルトワークスの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  アルトワークス
VS
18万円1150万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
885 中古車掲載台数 115
  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 純正ナビTV サイドカメラ サンルーフ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP 純正ナビTV全周囲カメラ 黒革 禁煙車

    本体価格
    115万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT ワンオーナー 走行48309km ビルトインETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 スカイライン 3.0 NISMO RECAROシート+カーボン製フィニッシャー装着車 ・RECAROシート+カーボンフィニッシャー

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP BOSEサウンド/全方位カメラ/ローダウン

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 

    本体価格
    145.1万円

  • 日産 スカイライン 250GT タイプS 

    本体価格
    48万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 後期型 メーカーナビ パドルシフト ETC

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R アラウンドビューM  電動サンルーフ

    本体価格
    498万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT 

    本体価格
    69.8万円

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    38万円

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    本体価格
    応談

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    138万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z ローダウン リーガルマスター14AW CD ETC

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ アルトワークス ベースグレード5速マニアル2万キロ 

    本体価格
    応談

  • スズキ アルトワークス 5MTターボies Fリミテッド 

    本体価格
    69万円

関東
379
229.4万円
関西
84
324.5万円
東海
161
266.9万円
北海道
43
264.7万円
九州
83
298.1万円
東北
33
202.5万円
北陸・甲信越
44
197万円
中国
43
260.2万円
四国
15
239.2万円
地域別台数
関東
29
69.9万円
関西
18
78.3万円
東海
9
54万円
北海道
0
---
九州
22
59.8万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
8
86.5万円
中国
11
54.9万円
四国
11
96.8万円

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スカイラインとアルトワークスのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   スズキ  アルトワークス
299万円948万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1991~3498 排気量(cc) 657~658
211~420 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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