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スカイラインとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとアルファ147の中古車情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
23万円1290万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 13.9万円249万円
アルファ147の相場表を見る
898 中古車掲載台数 44
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ETC/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    60万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP 

    本体価格
    110万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ケンメリ 4点ロールバー ワタナベ14AW

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP 55thリミテッド 550台限定 最終型 赤革 メーカーナビ ETC

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP レザーシート アラウンドビューモニター

    本体価格
    104.6万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 7M-ATx パドルシフト 専用18AW ナビTV

    本体価格
    108万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプP レザーシート 純正ナビB&SカメラBT音楽ETC

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプP ワンオーナー・革シート・純正ナビ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT FOUR 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT メーカーナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    43.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA V6 3.2 6MT

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    36.8万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード 同色全塗装済 イモラレザー 17AW HID

    本体価格
    159万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク タイベル交換済み 取説・保証書付

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA セレスピード GTA専用エアロBOSEナビ茶黒レザーETC禁煙

    本体価格
    91.5万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 1.6 ツインスパーク レムスマフラータイミングベルト交換済み

    本体価格
    55.7万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク 左ハンドル 5速MT

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 5ドア ツインスパーク 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファ147 2.0 ツインスパーク セレスピード 

    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ アルファ147 TI 2.0 ツインスパーク セレスピード Tベル交換 ナビ TV Bカメラ GTAルック

    本体価格
    29.9万円

関東
372
248万円
関西
89
283.8万円
東海
160
274.6万円
北海道
45
240.8万円
九州
87
240.1万円
東北
38
183.1万円
北陸・甲信越
34
202.2万円
中国
54
236.9万円
四国
19
255万円
地域別台数
関東
19
83.4万円
関西
8
89万円
東海
6
95.6万円
北海道
4
40.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
3
74万円
四国
2
122.5万円

スカイラインの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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スカイラインとアルファ147のカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   アルファ ロメオ  アルファ147
299万円948万円 新車時価格 251万円459.9万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
1991~3498 排気量(cc) 1596~3179
211~420 最高出力(馬力) 120~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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