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エブリイワゴンとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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エブリイワゴンとアルトワークスの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スズキ  アルトワークス
VS
7.8万円410万円
エブリイワゴンの相場表を見る
中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
1801 中古車掲載台数 116
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD チョイアゲ

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 660 PZターボ

    本体価格
    114.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 届出済未使用車 禁煙車 衝突被害軽減B

    本体価格
    167.2万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 保証/車検整備付/パワスラ/HID/Tチェーン/

    本体価格
    36.8万円

  • スズキ エブリイワゴン PZターボ スペシャル ハイルーフ 5型 

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ XTREME-J 15AW ルーフキャリア

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    191万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 車検8年4月 片側電動 衝突被害軽減B

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ディスチャージヘッドランプ装着車 後期 修復歴無 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    149.9万円

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    64.8万円

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    40万円

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    応談

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    75万円

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    本体価格
    45.9万円

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    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5MT・バケットシート・社外アルミ

    本体価格
    49.8万円

関東
537
106.2万円
関西
364
124.6万円
東海
190
112.6万円
北海道
128
122.4万円
九州
215
120.9万円
東北
107
130.8万円
北陸・甲信越
97
128.6万円
中国
92
125.6万円
四国
71
122.8万円
地域別台数
関東
29
69.9万円
関西
19
79.4万円
東海
9
54万円
北海道
0
---
九州
22
59.8万円
東北
8
62.6万円
北陸・甲信越
8
86.5万円
中国
11
54.9万円
四国
10
92.5万円

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エブリイワゴンとアルトワークスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   スズキ  アルトワークス
142.6万円208.3万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
658 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 60~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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