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MR-Sとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとアルトワークスの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   スズキ  アルトワークス
VS
36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 7.8万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
156 中古車掲載台数 120
  • トヨタ MR-S 1.8 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル エアロ ETC2.0 パドルシフト 純正AW

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 シーケンシャル ハードトップ TRDマフラー以外ノーマル車

    本体価格
    89万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 後期/6MT/社外マフラー/リアスポイラ-

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル MTモード/TRDエアロ/車高調/社外マフラー

    本体価格
    79万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ワンオーナー エアロスポーツパッケージ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 後期 F6速 フルエアロ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ MR-S 1.8 カセルタ 標準仕様 1号車 レカロシート BBSアルミ

    本体価格
    268.3万円

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/X 

    本体価格
    183.5万円

  • スズキ アルトワークス 660 スズキスポーツリミテッド 5速MT

    本体価格
    応談

関東
51
132.5万円
関西
21
119.7万円
東海
24
126.1万円
北海道
4
91.4万円
九州
28
114.3万円
東北
5
109.8万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円
地域別台数
関東
34
64.6万円
関西
17
78.9万円
東海
9
49.4万円
北海道
0
---
九州
23
67.4万円
東北
7
61.4万円
北陸・甲信越
9
77.8万円
中国
11
54.9万円
四国
10
102.8万円

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MR-Sとアルトワークスのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   スズキ  アルトワークス
207.9万円240万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1794 排気量(cc) 657~658
140~155 最高出力(馬力) 60~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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