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LXとX-90を比較! - みんなの比較車種

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LXとX-90の中古車情報を比較する

レクサス  LX   スズキ  X-90
VS
608.9万円2178万円
LXの相場表を見る
中古車相場 55万円259万円
X-90の相場表を見る
219 中古車掲載台数 5
  • レクサス LX 570 ブラック シークエンス 4WD LEXUSセーフティ+/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1225万円

  • レクサス LX 570 4WD モデリスタ リアエンタ ベージュ革 OP21AW

    本体価格
    898万円

  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地仕様 マークレビンソンサウンド

    本体価格
    798万円

  • レクサス LX 570 4WD /黒革/SR/モデリスタエアロ/j純Rエンタメ

    本体価格
    838万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ/マクレビ/Rエンター/禁煙

    本体価格
    1938万円

  • レクサス LX 570 4WD ナビ 革 サンルーフ 寒冷地 モデリスタ

    本体価格
    686.3万円

  • レクサス LX 600 エグゼクティブ 4WD 法人1オナ・モデリスタ・マクレビ・Rエンタ

    本体価格
    2178万円

  • レクサス LX 570 4WD 禁煙 マークレビンソンサウンド モデリスタ

    本体価格
    732万円

  • レクサス LX 570 4WD 新品WALDコンプリート/黒本革/SR/Rエンター

    本体価格
    1220万円

  • レクサス LX 570 4WD 寒冷地 TRDエアロ TRD21AW リアエンター

    本体価格
    766.3万円

ピックアップ中古車
  • スズキ X-90 1.6 4WD 純正5速 絶滅危惧種 珍車 Tバールーフ

    本体価格
    158万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 販売台数1348台 Tバールーフ 4WD 保証書

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  • スズキ X-90 1.6 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD Tバールーフ

    本体価格
    59万円

  • スズキ X-90 1.6 4WD 5万km 検7/11 各所交換点検済

    本体価格
    240万円

関東
44
1040.3万円
関西
56
1290.5万円
東海
23
1178万円
北海道
39
960.8万円
九州
28
1048.9万円
東北
11
995.5万円
北陸・甲信越
3
1188.6万円
中国
11
1366万円
四国
4
1235.9万円
地域別台数
関東
2
199万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
59万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
1
55万円

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LXとX-90のカタログ情報を比較する

レクサス  LX   スズキ  X-90
1250万円1800万円 新車時価格 136万円149.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
5100×1990×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
3444 排気量(cc) 1590
415 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

優雅な移動体験と、ライフシーンを広げるフラッグシップSUV

乗り心地や静粛性などを磨き上げ、世界中のあらゆる道での運転に耐えうる運動性能と、上質な乗り心地を両立するフラッグシップSUV。新型では、いかなる場所においても快適で上質な時間を乗員へ提供しつつ、ユーザーのライフシーンを豊かなものに昇華することを目指して開発された。エンジンは、高出力、高トルクを実現した、V6 3.5Lツインターボで、電子制御ブレーキ(ECB)、電動パワーステアリング(EPS)などを搭載。さらにはオフロード性能を最大限に高めた走行モード「OFFROAD」が新たに設定されている。プラットフォームも刷新され、200kgの軽量化を達成している。世界初となる、バックアンダーフロアビュー、指紋認証スタートスイッチの採用など、安全支援、利便性も向上された。(2021.12)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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