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A7スポーツバックとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとカプチーノの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   スズキ  カプチーノ
VS
82万円1125万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
141 中古車掲載台数 105
  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    860万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD Quattro 360カメラ Wエアコン

    本体価格
    445.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト MMIナビ フルレザーシート 4ゾーンオートエアコン オートマチックテールゲート シートヒーター 19インチアルミホイール ドライブレコーダー BOSEサウンドシステム

    本体価格
    248万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLEDヘッドランプ 黒革シート BOSEサウンド パワーシート シートヒーター 電動リアゲート アドバンスドキー バックカメラ パーキングシステム 純正ナビ Bluetooth 地デジTV

    本体価格
    158.4万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 

    本体価格
    850万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD MMIナビ HDマトリクスLED 純正20インチAW

    本体価格
    405万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD /マトリクスLED/バーチャルコックピット/パークアシストPKG/21インチオプションAW/パワーシート/シートメモリー/シートヒーター/純正ナビ/全周囲カメラ/TV/パワートランク/ETC

    本体価格
    349.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD WALDエアロ 車高調 20インチ マフラー4本出し

    本体価格
    145万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD アダプティブクルーズコントロール/ブラックレザーシート/純正20インチアルミ/マトリクスLEDヘッドライト/電動リアゲート/電動リヤスポイラー/純正ナビ地デジ/バックカメラ/パワーシート/ヒーター/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    169.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/ブラックstyle/現行モデル/レザー/テクノロジーPKG/HDマトリクスLEDライト/OP20AW/プライバシーガラス/360度カメラ/ACC/F&Rシートヒーター/ATテールゲート/デモカーUP/認定中古車

    本体価格
    784.7万円

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    本体価格
    80万円

関東
54
408.3万円
関西
17
436.5万円
東海
29
396.5万円
北海道
12
215万円
九州
11
386.9万円
東北
5
343万円
北陸・甲信越
7
454.8万円
中国
6
419.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
32
142.5万円
関西
10
144万円
東海
19
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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A7スポーツバックとカプチーノのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   スズキ  カプチーノ
812万円1213万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1968~2994 排気量(cc) 657~658
204~340 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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