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カプチーノとDBSスーパーレッジェーラヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
VS
50万円380万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 2600万円5921万円
DBSスーパーレッジェーラヴォランテの相場表を見る
83 中古車掲載台数 7
  • スズキ カプチーノ 660 Spiegelフルエアロ/黒レザーシート/ワタナベ8スポーク15AW/モンスタースポーツ カーボンボンネット/カヤバスポーツショック/ブースト計/スズキスポーツタワーバー/BLITZブーコン/カロッツェリアオーディオ&ツイータ

    本体価格
    197万円

  • スズキ カプチーノ 660 タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 モンスタースポーツ製 F100キット搭載

    本体価格
    178万円

  • スズキ カプチーノ 660 エンジンオーバーホール ワタナベホイール ファーストワークスハイフロータービン 車高調 スリットローター エリートSPLライト 社外インタークーラー 3層ラジエター フジツボマフラー CPU エキマニ LSD

    本体価格
    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 ETC ミュージックサーバー

    本体価格
    118万円

  • スズキ カプチーノ 660 3WAYオープン用カバー 新車取説 オリジナルコンディション Tベルト交換 エアコンコンプレッサー修理済み 令和5年12月42528KM時Tベルト交換 MOMOウッド ハンドル ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 車検コミ 5速MT

    本体価格
    79万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 走行4.5万キロ 整備手帳&取扱説明書

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 ETC 14インチアルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    63.1万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT 最終型 LSD リビルトエンジン搭載 ミッションO/H済み スズスポ足廻り 柿本改マフラー TE37 NRFフルエアロ エリート製ヘッドライト・テールランプ カーボンボンネット モモステ

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    応談

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    5250万円

関東
19
150.5万円
関西
9
151.5万円
東海
13
157.7万円
北海道
5
117.8万円
九州
18
115.4万円
東北
7
125.5万円
北陸・甲信越
2
76万円
中国
8
183.8万円
四国
2
107.5万円
地域別台数
関東
2
3080万円
関西
1
---
東海
2
3925万円
北海道
0
---
九州
1
5921万円
東北
1
4180万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  カプチーノ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ
145.8万円158.6万円 新車時価格 4190万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4715×1970×1295  他
657~658 排気量(cc) 5200
64 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

究極のオープントップGTを実現

アストンマーティンは、DBSスーパーレッジェーラヴォランテを発表し、究極のオープントップGT体験を提供するフラッグシップモデルを市場に投入した。このモデルは、340km/hというアストンマーティン史上最速のコンバーチブルであり、715BHPを発生する5.2リッターV12エンジンを搭載している。最大トルクは900N・m で、0-100km/h加速はわずか3.6秒を記録する。エアロダイナミクスにも配慮され、スプリッターやエアダムが協力してダウンフォースを生み出し、高速安定性を確保している。多彩なカスタマイズオプションが用意され、顧客のニーズに応える仕様となっている。納車は2019年第3四半期を予定している。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラヴォランテ DBSスーパーレッジェーラヴォランテ

VS

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現在カーセンサーではカプチーノの中古車は83台、DBSスーパーレッジェーラヴォランテの中古車は7台掲載しています。
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