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カプチーノと599を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   フェラーリ  599
VS
39.8万円240万円
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中古車相場 1128万円2100万円
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95 中古車掲載台数 21
  • スズキ カプチーノ 660 ナルディハンドル 外メーター 外マフラー

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    85万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    118万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    113万円

  • スズキ カプチーノ 660 ベースグレード 二人乗り フロアオートマ

    本体価格
    74万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外部品付 リヤオーバ-フェンダ-加工

    本体価格
    100万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    146.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 ウッド調パネルアルミ

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    2100万円

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    応談

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    応談

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    1368万円

  • フェラーリ 599 F1 FerrariGenuineGTOCarbon+20インチ鍛造AW

    本体価格
    2050万円

  • フェラーリ 599 F1 カーボンインテリア カーボンLEDハンドル

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  • フェラーリ 599 F1 レッドキャリパー レッドレザーシート

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    1299万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 HGTEパッケージ ナビ バックカメラ

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  • フェラーリ 599 F1 正規D車/内装カーボン/20インチホイール

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 

    本体価格
    1490万円

関東
32
128.6万円
関西
11
114.1万円
東海
10
109万円
北海道
2
119万円
九州
14
113.6万円
東北
6
74万円
北陸・甲信越
4
88.6万円
中国
11
134.1万円
四国
5
117.7万円
地域別台数
関東
10
1859.7万円
関西
1
---
東海
7
1553.6万円
北海道
1
1830万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1550万円
四国
1
1290万円

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カプチーノと599のカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   フェラーリ  599
145.8万円158.6万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
オープン ボディタイプ クーペ
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
657~658 排気量(cc) 5999
64 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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