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スペーシアと599を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フェラーリ  599
VS
132円329.3万円
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中古車相場 1328万円3770万円
599の相場表を見る
14701 中古車掲載台数 8
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    85.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 実質年率2.9/純正9型ナビ/フルセグ/全方位カメラ/Bluetooth/両側パワスラ/ステアリング&前後シートヒーター/パーキングセンサー/純正15AW/ツートーンルーフ/スズキセーフティーサポート

    本体価格
    219万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報

    本体価格
    104.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター パワーシート コーナーセンサー スマートキー ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正8型ナビ DVD CD BT フルセグTV ステアリングスイッチ 全方位モニター デュアルセンサーブレーキサポート 後退時ブレーキサポート LDA ヘッドアップディスプレイ 両側パワースライドドア リアコーナーセンサー

    本体価格
    95万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 左右パワースライドシートヒーターハーフレザーシートレザーステアリングドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4km 届出済未使用車 左右後部座席シートオットマン 両側電動スライド LEDヘッドライト&フォグ ヘッドアップディスプレイ 2シートヒーター 室内サーキュレータ 左右リアドアロールサンシェード

    本体価格
    185.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 4WD 片側パワースライド スターター付

    本体価格
    56.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    1599万円

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    本体価格
    1480万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1328万円

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    本体価格
    1700万円

  • フェラーリ 599 F1 カーボンインテリア デイトナシート

    本体価格
    3770万円

関東
3042
131.7万円
関西
2184
137.1万円
東海
1971
133.9万円
北海道
646
148.5万円
九州
2562
133.4万円
東北
1447
144.4万円
北陸・甲信越
1092
129.4万円
中国
1101
131.3万円
四国
656
132.9万円
地域別台数
関東
6
2119.3万円
関西
0
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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599の中古車を探す

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スペーシアと599のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フェラーリ  599
153万円219.3万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
657~658 排気量(cc) 5999
49~64 最高出力(馬力) 620
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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