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カプチーノとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   フィアット  バルケッタ
VS
50万円380万円
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中古車相場 100万円228万円
バルケッタの相場表を見る
83 中古車掲載台数 9
  • スズキ カプチーノ 660 モンスター製エキマニ交換済

    本体価格
    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 車高調 オーバーフェンダー  レカロ

    本体価格
    220万円

  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング スポーツマフラー ETC

    本体価格
    123万円

  • スズキ カプチーノ 660 ETC ミュージックサーバー

    本体価格
    118万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 LTD1 社外車高調 社外マフラー 全塗装仕上

    本体価格
    94万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    235万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    153.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 3WAYオープン用カバー 新車取説 オリジナルコンディション Tベルト交換 エアコンコンプレッサー修理済み 令和5年12月42528KM時Tベルト交換 MOMOウッド ハンドル ETC

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 エンジンオーバーホール ワタナベホイール ファーストワークスハイフロータービン 車高調 スリットローター エリートSPLライト 社外インタークーラー 3層ラジエター フジツボマフラー CPU エキマニ LSD

    本体価格
    135万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    100万円

関東
19
150.5万円
関西
9
151.5万円
東海
13
157.7万円
北海道
5
117.8万円
九州
18
115.4万円
東北
7
125.5万円
北陸・甲信越
2
76万円
中国
8
183.8万円
四国
2
107.5万円
地域別台数
関東
4
128万円
関西
3
185万円
東海
2
182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カプチーノとバルケッタのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   フィアット  バルケッタ
145.8万円158.6万円 新車時価格 293万円296万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
657~658 排気量(cc) 1746
64 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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