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カプチーノと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   フィアット  500eオープン
VS
65万円380万円
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中古車相場 235.9万円521.9万円
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81 中古車掲載台数 25
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 /後期型/タイミングチェーン/フロアオートマ/インタークーラーターボ/フルノーマル車/フォーウェイオープントップ/純正アルミ/エアコン・パワステ付/走行4.5万キロ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 5MT!!フェンダーミラーのカプチーノ入荷

    本体価格
    86万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT/クスコ LSD /H07タービン/大容量インジェクター/トラストe-manage/追加メーター HKS/EVC ir/OZアルミ 車高調 タワーバー

    本体価格
    80万円

  • スズキ カプチーノ 660 コンピューター ロールバー タワーバー前後 CDI点火

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期 ターボ VOLK RACING 14インチアルミ HKSマフラー  リアキャリアラック レーダー ターボタイマー ETC 4wayオープントップ エアコン効きOK スペアタイヤ 整備付 修復無し ノーマルコンディション

    本体価格
    115万円

  • スズキ カプチーノ 660 新品フジツボマフラー

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー 禁煙車 車庫保管車

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フィアット 500eオープン Open 弊社試乗車 オープンルーフ ETC車載器 バックカメラ Uconnect apple car play Android auto 純正ナビ 純正アルミホイール レザーシート アダプティブクルーズコントロール 3kw充電器 急速充電対応充電器

    本体価格
    428万円

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    269.8万円

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    360万円

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    521.9万円

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    328.8万円

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    本体価格
    294.8万円

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    440.5万円

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    398万円

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    237.1万円

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    本体価格
    349.9万円

関東
16
144.6万円
関西
11
134.1万円
東海
16
147万円
北海道
2
99万円
九州
17
122.9万円
東北
6
130万円
北陸・甲信越
2
76万円
中国
9
177.4万円
四国
2
107.5万円
地域別台数
関東
8
337.2万円
関西
5
346.1万円
東海
3
301.3万円
北海道
1
398万円
九州
4
417.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
348万円
中国
2
349.4万円
四国
1
357万円

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スズキ  カプチーノ   フィアット  500eオープン
145.8万円158.6万円 新車時価格 495万円603万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
657~658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 118
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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