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フリード+とカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   スズキ  カプチーノ
VS
55.7万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 60万円595万円
カプチーノの相場表を見る
909 中古車掲載台数 105
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 両側パワースライドドア バックカメラ シートヒーター 純正7インチナビ Bluetooth フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト 前後ドラレコ

    本体価格
    94万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 ホンダセンシング 福祉車両 スロープタイプ 電動ウインチ ナビTV ETC BT Bカメラ ドラレコ 後席ワイドモニター シートヒーター 両側PSD モデューロAW ワンオーナー車

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ 両側PSD 衝突被害軽減ブレーキ Aクルーズコントロール フルセグTV CD DVD再生 USB入力端子 Bluetooth LEDヘッドライト オートライト シートヒーター AW ETC 1オーナ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビTV・ドライブレコーダー・Cパッケ

    本体価格
    168万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 前後ドラレコ ETC 両側PSD 社外ナビ B

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ナビ TV アルミ ABS エアロ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 9インチ純正ナビ 前後ドラレコ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ Sパッケージ 追突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側パワースライドドア オートLEDヘッドライト 禁煙車 バックカメラ スマートキー2個 ETC フルセグTV BT音楽 DVD CD

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター 元社用車 CMBSETC2.0 前後ドラレコ 純正メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 USB LED シートヒーター 両側パワスラ ハーフレザーシート Rソナー バックカメラ

    本体価格
    245万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 両側電動ドア シートヒーター LEDヘッド/フォグ オートハイビーム スマートキー ETC Bluetooth

    本体価格
    240.3万円

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    応談

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    108万円

関東
365
171万円
関西
105
167.6万円
東海
125
186.6万円
北海道
39
202.4万円
九州
87
164.5万円
東北
70
158.5万円
北陸・甲信越
42
160.1万円
中国
52
161.3万円
四国
24
179.2万円
地域別台数
関東
33
141.2万円
関西
10
144万円
東海
18
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円

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フリード+とカプチーノのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   スズキ  カプチーノ
190万円321.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1496 排気量(cc) 657~658
110~131 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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