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カプチーノと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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カプチーノと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  カプチーノ   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
48万円~380万円
カプチーノの相場表を見る
中古車相場 1589万円~1950万円
570Sスパイダーの相場表を見る
94台 中古車掲載台数 5台
  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 モンスター100KIT リビルトファイターエンジン リビルトミッション 強化クラッチ一式交換 クスコLSD1.5WAI

    本体価格
    158万円

  • スズキ カプチーノ 660 /後期型/タイミングチェーン/フロアオートマ/インタークーラーターボ/フルノーマル車/フォーウェイオープントップ/純正アルミ/エアコン・パワステ付/走行4.5万キロ/禁煙車/修復歴なし/

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ カプチーノ 660 ETC 14インチアルミホイール パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    48万円

  • スズキ カプチーノ 660 オフブルーメタリック全塗装/オートマ./タイヤ4本新品交換済/ターボ/禁煙車/ブラックメタリック純正アルミ/エアコンOK/PW/PS/社外オーディオ/社外スピーカー/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/ETC

    本体価格
    107.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 ワンオーナー 禁煙車 車庫保管車

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 全塗装済 ロッソコルサ 5MTターボ オープンカー ハードトップ レザーシート 社外14インチAW 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT車社外ヘッドライト社外マフラー

    本体価格
    170万円

  • スズキ カプチーノ 660 フルノーマル

    本体価格
    298万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 純正14インチAW フロントスポイラー ステンレスマフラー HKSエアークリーナー ブースト計 MOMOステアリング 4点ロールバー クスコフロントタワーバー リアタワーバー

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 タンレザー ラグジュアリー/セキュリティパック ハイダウンフォースキット カーボンブレーキ デザイナーインテリア カーボンインテリア ソフトクローズドア ダークパラジウムルーフ

    本体価格
    1768万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 2019yモデル・1年保証付・Fリフター・オレンジキャリパー

    本体価格
    1900万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 Bowers&Wilkins・ETC・Bカメラ・シートヒーター・カブリオレ・

    本体価格
    1808万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 D車 1年走行無制限保証 OPカラーブレードシルバー カーボンインテリア ラグジュアリーPKG Fリフター デジタルインナーミラー シートヒーター メモリ付き電動シート Bowers&Wilkinsサウンド Bカメラ

    本体価格
    1589万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 OP403/ラグジュアリーP/セキュリティP/スポーツエグゾースト/F19R20inAW/カーボンファイバーインテリアコンポーネント/インテリアトリムナッパアルカンターラ/ステルスホイールフィニッシュ/イエローキャリパー/禁煙

    本体価格
    1950万円

関東
24台
157.5万円
関西
14台
139.2万円
東海
11台
154.6万円
北海道
3台
94.3万円
九州
22台
123万円
東北
6台
128万円
北陸・甲信越
2台
76万円
中国
9台
178.2万円
四国
3台
123.3万円
地域別台数
関東
2台
1788万円
関西
0台
---
東海
2台
1769.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
1900万円

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カプチーノと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   マクラーレン  570Sスパイダー
145.8万円~158.6万円 新車時価格 2898.8万円~2952.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
657~658 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
17~20km/L 10.15モード燃費 ---

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカプチーノの中古車は94台、570Sスパイダーの中古車は5台掲載しています。
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