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モコとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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モコとカプチーノの中古車情報を比較する

日産  モコ   スズキ  カプチーノ
VS
1000円105.6万円
モコの相場表を見る
中古車相場 39.8万円248万円
カプチーノの相場表を見る
2236 中古車掲載台数 97
  • 日産 モコ 660 S 純正CDオーディオ 禁煙車 Tチェーン

    本体価格
    14万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 自社/ローン/保証/バックカメラ/ABS

    本体価格
    27万円

  • 日産 モコ 660 Q 

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ 保証付き 修復歴無 アイドリングストップ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD CD シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    60.8万円

  • 日産 モコ 660 E ショコラティエ スマートキー 純正CDオーディオ 禁煙車

    本体価格
    27.8万円

  • 日産 モコ 660 X フルセグTV 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD CD エンスタ プッシュスタート アルミ

    本体価格
    59万円

  • 日産 モコ 660 S 1年保証 キーレス 電格ミラー CDデッキ

    本体価格
    33.9万円

  • 日産 モコ 660 G 

    本体価格
    27万円

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    応談

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    本体価格
    113.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 スズキスポーツ車高調 リア/デフLSD

    本体価格
    88万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 SSR16インチAW

    本体価格
    155万円

  • スズキ カプチーノ 660 パワステ付き

    本体価格
    110万円

  • スズキ カプチーノ 660 K6Aツインカムターボ/5速MT/走行9.5万キロ

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ カプチーノ 660 レストア済み

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期型 ツインカムターボ 5速 N1CPU

    本体価格
    171万円

関東
462
31.5万円
関西
267
29.8万円
東海
308
32.4万円
北海道
146
37.7万円
九州
414
35.7万円
東北
202
40.1万円
北陸・甲信越
163
37.3万円
中国
179
33万円
四国
95
32.7万円
地域別台数
関東
31
116.1万円
関西
16
106.4万円
東海
9
129.3万円
北海道
2
122.8万円
九州
15
110万円
東北
6
90万円
北陸・甲信越
3
114.4万円
中国
10
115.8万円
四国
5
196.7万円

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モコとカプチーノのカタログ情報を比較する

日産  モコ   スズキ  カプチーノ
107.9万円165.8万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 17~20km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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