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カプチーノとウイングロードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   日産  ウイングロード
VS
60万円595万円
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中古車相場 9.4万円135万円
ウイングロードの相場表を見る
106 中古車掲載台数 59
  • スズキ カプチーノ 660 新品車高調 マフラー エアコン強

    本体価格
    132万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    68万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 4WAYオープンカー カヤバサスペンション クラッチ一式交換済 エアコンコンプレッサー交換済 アルミラジエーター オフブルー 純正14インチアルミ リアウイング CDオーディオ ETC

    本体価格
    133万円

  • スズキ カプチーノ 660 タイミングベルト交換済み 法定整備付き ボディ再塗装 エシュロンコーティング施工 ETC タイヤ4本新品

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ カプチーノ 公認ワイドボディ 

    本体価格
    128万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 モンスタースポーツ製 F100キット搭載

    本体価格
    178万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期型 5速 モンスタースポーツK100キット GABサスペンション クスコLSD 強化クラッチ エリートSPL4灯ヘッドライト ガレージジョン2本出しマフラー リアスピーカー クイックシフト

    本体価格
    142万円

  • スズキ カプチーノ 660 最終型 オートマ ツインカムターボ ブリティッシュグリーン エリートSPL4灯ヘッドライト エアロバンパー カーボンボンネット OZレーシング15インチアルミ イリジウムプラグ新品 燃料ポンプ新品

    本体価格
    102万円

  • スズキ カプチーノ 660 タイミングベルト交換済 5速マニュアル

    本体価格
    99.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ウイングロード 1.5 Sエアロ /CDオーディオ/キーレス/ドアバイザー/サイドエアロ/リアスポ/リア5面スモークガラス/キセノンライト/後期型

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    57万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ TV Bカメラ ETC ブルートゥース

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  • 日産 ウイングロード 1.5 15RXエアロ /オークション評価4.5点高評価車/MDオーディオ/スマートキー/ドアバイザー/CVTミッション/リア3面ダークガラス

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    64万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15S 純正SDナビ フルセグ バックカメラ CD再生 ETC キーレス

    本体価格
    32万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M 

    本体価格
    29.7万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M ナビ スマートキー 盗難防止システム

    本体価格
    30万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 ライダー 純正アルミ HID フルエアロ バックカメラ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ウイングロード 1.5 15M オーセンティック Wエアバック オートエアコン パワーウィンドゥ EТC パワステ プライバシーガラス インテリキー ワンオーナー

    本体価格
    43万円

関東
33
141.2万円
関西
10
144万円
東海
19
160.6万円
北海道
3
94.3万円
九州
20
147.6万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
4
88万円
中国
10
180.1万円
四国
1
90万円
地域別台数
関東
27
37.7万円
関西
7
23.7万円
東海
2
27.3万円
北海道
2
37.4万円
九州
10
38.7万円
東北
3
37.3万円
北陸・甲信越
3
31.6万円
中国
1
20万円
四国
4
92.7万円

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カプチーノとウイングロードのカタログ情報を比較する

スズキ  カプチーノ   日産  ウイングロード
145.8万円158.6万円 新車時価格 149.3万円254.6万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1505  他
657~658 排気量(cc) 1498~1797
64 最高出力(馬力) 109~128
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 14.6~20km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

機能の充実で快適性と実用性を向上

3代目のウイングロードは5ナンバーサイズを継承し、扱いやすいボディに快適な室内空間を実現した。フルリクライニングが可能な運転席&助手席、120mmのシートスライド&10段階のリクライニング機能を備えた後席の採用により、ゆったりと快適に過ごせる空間を実現。エンジンは1.5Lと1.8Lでいずれも直4。1.5Lのみに電動式4WDを設定。ミッションは1.5Lが4AT/CVT、1.8Lはマニュアルモード付きのCVT-M6を搭載。ワンタッチで後席を折り畳めるリモコンフォールディングシートシステムや、汚れ物を気軽に積めるウオッシャブルラゲージボードなど便利な機能が満載だ。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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