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ピクシスメガとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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ピクシスメガとカプチーノの中古車情報を比較する

トヨタ  ピクシスメガ   スズキ  カプチーノ
VS
38万円179.9万円
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中古車相場 39.8万円248万円
カプチーノの相場表を見る
209 中古車掲載台数 94
  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD 両側Pスライド 軽減ブレーキ ナビ地デジ

    本体価格
    119.3万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 走行34068km ナビ 1年保証・距離無制限

    本体価格
    126万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ ピクシスメガ ピクシスメガ L SA3 両側電動ドア スマアシ フルセグTV

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAII ドラレコ・純正ナビ・バックモニタ・ETC

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 4WD ワンオーナー・両側パワースライド・LED

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    158.4万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 G SA ナビ/ドラレコ/両側電動/Fセグ/ETC

    本体価格
    98.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 5速MT

    本体価格
    118万円

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    本体価格
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    本体価格
    210万円

  • スズキ カプチーノ 660 スズキスポーツ車高調 リア/デフLSD

    本体価格
    88万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    99万円

  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 ノーマル車

    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期型 ツインカムターボ 5速 N1CPU

    本体価格
    171万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    112万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外マフラー・社外オーディオ・純正AW

    本体価格
    99.8万円

関東
64
103.8万円
関西
31
114.1万円
東海
27
122.5万円
北海道
15
120.6万円
九州
33
99.9万円
東北
10
112万円
北陸・甲信越
15
107.2万円
中国
8
112.8万円
四国
6
101.5万円
地域別台数
関東
29
116.4万円
関西
14
109万円
東海
6
123.6万円
北海道
2
119万円
九州
16
108.6万円
東北
8
89万円
北陸・甲信越
2
104.8万円
中国
12
131.8万円
四国
5
196.7万円

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トヨタ  ピクシスメガ   スズキ  カプチーノ
135万円187.6万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
658 排気量(cc) 657~658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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