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C-HRとカプチーノを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとカプチーノの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  カプチーノ
VS
110.7万円498万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 55万円595万円
カプチーノの相場表を見る
2559 中古車掲載台数 101
  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD ナビ バックモニター ETC 純正アルミ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G FU0587 純正9インチSDナビ CD DVD

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G メモリーナビ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ セーフティ プラス 禁煙ワンオナBSMパノラミックビューモニタ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ

    本体価格
    193.8万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T 4WD メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII モデリスタエアロ 全方位 ドラレコ ACC ETC

    本体価格
    247.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 全方位カメラ セーフティS 後期 純正DA

    本体価格
    230.8万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 14000キロ ナビ&フルセグTV Bluetooth

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カプチーノ 660 MOMOステアリング タワーバー

    本体価格
    98万円

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    95万円

  • スズキ カプチーノ 660 5速MT 走行4.5万キロ 整備手帳&取扱説明書

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 リミテッド DOHCターボ 社外エアロ 社外15インチAW

    本体価格
    117万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外部品付 リヤオーバ-フェンダ-加工

    本体価格
    100万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    108万円

  • スズキ カプチーノ 660 社外足廻り・後期型(EA21R)・スペアキー

    本体価格
    応談

関東
655
203.4万円
関西
285
209.7万円
東海
471
201.5万円
北海道
95
218.9万円
九州
428
199.3万円
東北
161
207.3万円
北陸・甲信越
168
205.9万円
中国
175
196.2万円
四国
121
206.5万円
地域別台数
関東
27
143.4万円
関西
12
111.6万円
東海
13
136.1万円
北海道
1
229.8万円
九州
20
100.8万円
東北
6
98万円
北陸・甲信越
3
256.2万円
中国
13
145.7万円
四国
6
125万円

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C-HRとカプチーノのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   スズキ  カプチーノ
229万円315.5万円 新車時価格 145.8万円158.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1185
1196~1797 排気量(cc) 657~658
98~116 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 17~20km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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