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Q3スポーツバックとカルタスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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Q3スポーツバックとカルタスコンバーチブルの中古車情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   スズキ  カルタスコンバーチブル
VS
258万円512万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
カルタスコンバーチブルの相場表を見る
170 中古車掲載台数 1
  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ミトスブラックメタリック

    本体価格
    348万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン ・ワンオーナー車・禁煙・ナビ・リヤカメラ・ETC・認定中古車保証・追従式クルーズコントロール・レーンキープ・電動テールゲート・バーチャルコックピット・Applecarplay

    本体価格
    378万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI 10.1インチナビ APPカープレイ アンドロイドオート USB ETC 全方位カメラ 前後ドラレコ コンビニエンスアシスタンスPKG テクノロジーPKG パワーシート シートヒーター パワーバックドア LEDオート 追従クルコン

    本体価格
    309.9万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD アシスタンスパッケージ ブラックハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア ETC 前後ドラレコ 地デジTV 360°ビュー LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    285.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン パーシャルレザー/BlackStyle/コンビニエンス&アシスタンスPK/プラスPK/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/プライバシーガラス/バーチャルコックピット/アダプティブクルコン/1オナ/禁煙

    本体価格
    393万円

  • アウディ Q3スポーツバック ハイ スタイル コンビニエンス&アシスタンスパッケージ プライバシーガラス プラスパッケージ

    本体価格
    408万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD レザーシート・全方位モニター・ETC

    本体価格
    269万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI コンビニエンス&アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェイス ワイヤレスチャージング 認定中古車

    本体価格
    357.7万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI アシスタンスパッケージ スマートフォンインターフェース ベーシックパッケージ

    本体価格
    288万円

  • アウディ Q3スポーツバック 35 TFSI Sライン プラスパッケージ コンビニエンス&アイスタンスパッケージ プライバシーガラス ワイヤレスチャージング スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    458.5万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスコンバーチブル 1.3 G13B型 純5MT Tベル交換済 純CSデッキ ソフトトップ ETC

    本体価格
    88.8万円

関東
57
370.5万円
関西
26
367.2万円
東海
29
354.3万円
北海道
5
362.6万円
九州
20
366.5万円
東北
3
418万円
北陸・甲信越
19
381.9万円
中国
8
398.5万円
四国
3
432.7万円
地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Q3スポーツバックの中古車を探す

カルタスコンバーチブルの中古車を探す

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Q3スポーツバックとカルタスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

アウディ  Q3スポーツバック   スズキ  カルタスコンバーチブル
452万円633万円 新車時価格 143.8万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4500×1840×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3745×1590×1340
1497~1968 排気量(cc) 1298
150~193 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~18.6km/L

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
解説

撥水加工シートで突然の雨も平気

ベースは1988(S63)年に発表された2代目カルタス。GMが必要とした小型ハッチバックを資本提携関係にあるスズキが開発したものだ。三角窓のないフルオープンスタイルはハワイ辺りのレンタカーにピッタリな風情。3ピースのハードトノカバーですっきりと折り畳まれた幌を覆い隠す。ソフトトップは手動だが、開閉自体は容易。ファブリック&トリコットのシートは撥水加工されており、万が一の雨でもしばらくは安心だ。ゴルフバッグ2個を収納するトランクやトランクスルーを装備するなど使い勝手にも優れている。エンジンは1.3Lの直4Sで、5MTもしくはCVTが組み合わされた。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではQ3スポーツバックの中古車は170台、カルタスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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