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ムーヴキャンバスとカルタスセダンを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとカルタスセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  カルタスセダン
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 33万円
カルタスセダンの相場表を見る
5474 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G パノラマ対応カメラ  届出済未使用車

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車

    本体価格
    165.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリアVS SAIII 両側パワースライドドア キーフリー

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 関東仕入純正ナビ  フルセグ Bluetooth

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ ターボ車/ナビ(NMZK-W73D)/前後ドラレコ/

    本体価格
    182.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAIII 保証1年間距離無制限付き USB電源ソケ

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 1オーナー/両側スライド電動ドア/ナビ/TV

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス Gメイクアップリミテッド SAIII ナ 1年保証 ナビTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
  • スズキ カルタスセダン 1.5 FS 5速マニュアル カセットデッキ エアコン

    本体価格
    33万円

関東
1253
137.6万円
関西
621
141.1万円
東海
919
140.7万円
北海道
216
142.5万円
九州
909
136.7万円
東北
426
142.7万円
北陸・甲信越
354
137.1万円
中国
536
139.7万円
四国
240
142.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
33万円
四国
0
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ムーヴキャンバスの中古車を探す

カルタスセダンの中古車を探す

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ムーヴキャンバスとカルタスセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スズキ  カルタスセダン
146.3万円192万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1690×1390
658 排気量(cc) 1493~1590
52~64 最高出力(馬力) 97~115
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~19km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

長年熟成し続けた名モデル

カルタスはS63年にスズキ初の小型乗用車として誕生したブランドだ。元来はリッターカーを主力とする経済的なスモールカーという位置づけであったが、H10年以降は1クラス上の車格をメインにしたクルマとなった。H7年初頭にカルタスより一回り大きい上級モデルとしてカルタスクレセントがデビュー。4ドアセダンやワゴンも設定され、エンジンも1.3L、1.5L、1.6Lと完全に上級移行したモデルであった。このクレセントがH10年のマイナーチェンジ時に、車名をカルタスに統一。リッターカー、カルタスは廉価なカルタスMとして3ドアハッチバックのみとなった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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