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キャラとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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キャラとスペーシアの中古車情報を比較する

スズキ  キャラ   スズキ  スペーシア
VS
398万円
キャラの相場表を見る
中古車相場 215円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
2 中古車掲載台数 15126
  • スズキ キャラ 660 スズキスポーツコンピューター・インタークーラー・軽量フライホイール 社外LSD フルタップ車高調 エアクリ ロールバー シュピーゲルフルバケシート ステアリング エクイップ製AW リアスポ

    本体価格
    398万円

  • スズキ キャラ 660 走行17000キロ・極車・マツダスピード風リアスポ・カプチーノ純正ホイール・MOMOステアリング・ガルウィング・評価点5

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G ピュアホワイトパール塗装 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー オートエアコン スマートキー

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ非装着車 全方位モニタカメラ用パッケージ

    本体価格
    40万円

  • スズキ スペーシア 660 G 検2年 ナビTV

    本体価格
    23.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD ナビ Bluetooth機能 全周囲カメラ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    31.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X SDナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報 オートエアコン

    本体価格
    129.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動スライドドア 電子パーキング ヘッドアップディスプレイ シートヒーター スライドドア スズキセーフティーサポート 盗難防止システム 横滑り防止機能

    本体価格
    189.2万円

  • スズキ スペーシア XS 検2年 両側スライドドア 衝突安全ボディー アイドリングストップ Panasonic7インチナビ TV Bluetooth HIDヘッドライト 純正14インチアルミホイール フルフラットシート

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    175万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ※倉敷店限定車※ 届出済未使用車 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー オートライト オートハイビーム スマートキー プッシュスタート UVカットガラス

    本体価格
    154.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ USB電源ソケット(Type-A/C) 両側電動スライドドア オートエアコン 運転席助手席シートヒーター

    本体価格
    161.9万円

関東
0
---
関西
1
398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3217
132万円
関西
2137
136.7万円
東海
1981
134.9万円
北海道
754
142.2万円
九州
2473
131.2万円
東北
1600
140.6万円
北陸・甲信越
1218
130.4万円
中国
1099
128.8万円
四国
647
136.4万円

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スズキ  キャラ   スズキ  スペーシア
151.3万円 新車時価格 153万円219.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
657 排気量(cc) 657~658
64 最高出力(馬力) 49~64
MR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 3名、4名
18.4km/L 10.15モード燃費 ---

スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル

軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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