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キャリイとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとEクラスの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   AMG  Eクラス
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 218万円800万円
Eクラスの相場表を見る
3682 中古車掲載台数 22
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済み未使用車 5速MT

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ KU エアコン・パワステ・キャンピングBOX

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 助手席側スライドドア仕様 届出済未使用車

    本体価格
    219.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD LEDヘッドランプ 社外アルミ

    本体価格
    145.2万円

  • スズキ キャリイ 660 ターボ 3方開 5MT 三方開 ETC CD USB

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 拡張型キッチンカー ワイド238cm

    本体価格
    298万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 [特別仕様車]

    本体価格
    93.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 エアコン パワステ フロア5速

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 車検R8年10月7日 デフロック 寒冷地仕様

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 フロア5MT

    本体価格
    38万円

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    218万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • AMG Eクラス E63 

    本体価格
    800万円

関東
867
98.3万円
関西
468
100.9万円
東海
437
90万円
北海道
173
103.4万円
九州
626
96.8万円
東北
417
92.3万円
北陸・甲信越
291
83.1万円
中国
248
87.1万円
四国
155
78.8万円
地域別台数
関東
8
485.7万円
関西
5
336万円
東海
3
1030万円
北海道
0
---
九州
2
356.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
302万円
四国
0
---

キャリイの中古車を探す

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キャリイとEクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   AMG  Eクラス
66.6万円248.8万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
658 排気量(cc) 5461~6208
46~50 最高出力(馬力) 524~585
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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