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キャリイとGLBを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとGLBの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  GLB
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 455万円808万円
GLBの相場表を見る
3467 中古車掲載台数 87
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車両 M/T 4WD

    本体価格
    120万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 純正オーディオ エアーバック

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    114.4万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 切替式4WD スタットレスセット付き

    本体価格
    64万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 5速4WD HIDオートライト フォグランプ

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート届出済み未使用車

    本体価格
    135万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済

    本体価格
    117万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD まごころ保証期間:1年距離無制限

    本体価格
    119万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカー コールドテーブル 2槽シンク 換気扇

    本体価格
    204万円

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 純正ナビ・全方位カメラ・車線逸脱警報

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  • メルセデスAMG GLB 35 4マチック 4WD 1オーナー車両検査4.5点パノラマSR禁煙

    本体価格
    538万円

関東
760
98.7万円
関西
451
102.2万円
東海
376
92.1万円
北海道
157
102.1万円
九州
617
98.4万円
東北
419
97.4万円
北陸・甲信越
300
85.7万円
中国
227
86.6万円
四国
160
84万円
地域別台数
関東
45
626.8万円
関西
20
633.7万円
東海
8
635.2万円
北海道
1
605万円
九州
3
634.3万円
東北
2
560.8万円
北陸・甲信越
5
671.5万円
中国
3
652.7万円
四国
0
---

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キャリイとGLBのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデスAMG  GLB
66.6万円248.8万円 新車時価格 737万円1020万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1845×1670  他
658 排気量(cc) 1991
46~50 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

本格SUVに追加設定された、ハイパフォーマンスモデル

本格SUVであるGLBに、公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てたハイパフォーマンス版として投入されたモデルが「GLB 35 4MATIC」だ。内外装には、AMG専用装備が配され、スポーティさを演出。前輪駆動アーキテクチャーに、高出力なエンジン、十分なトラクション能力を確保する四輪駆動システムを組み合わせた、「メルセデスAMG 35シリーズ」の6番目のモデルにもあたる。高次元のドライビングパフォーマンスを実現しつつ、快適性も損なうことがないように開発された。エンジンは、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボで、「DCT8速デュアルクラッチトランスミッション」が組み合わされる。路面状況に合わせた5つのドライブモードも装備される。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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