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キャリイとK1500を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとK1500の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   シボレー  K1500
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 188万円349.8万円
K1500の相場表を見る
3936 中古車掲載台数 6
  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 2WAY 助手席側スライドドア仕様 純正冷蔵冷凍車・中温ー5℃設定・2WAY・電源コード付属・荷箱左ドア付・庫内灯&安全ブザー・木製スノコ付・セーフティサポート・リアソナー・坂道発進アシスト・ESP・キーレス・強化リアサス・オートライト

    本体価格
    242万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 4AT スズキセフティサポート キーレス パワーウィンドウ オートライト

    本体価格
    105万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 

    本体価格
    146万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD フロアオートマ 運転席エアバッグ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ KC スペシャル 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ KC エアコンパワステ 5F 4WD 登録済未使用 

    本体価格
    112万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD オートマ/オートLED/衝突被害軽減/車検整備/バイザー/フロアマット/荷台マット/レーンキープアシスト/アクセル踏み間違い防止/サポカー/障害物センサー/キーレス/エアコン/パワステ/パワーウインドウ

    本体価格
    161.7万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    120.1万円

  • スズキ キャリイ 660 低温冷凍車 1WAY スズキ純正デンソー冷蔵冷凍車マイナス20℃設定マイナス13℃まで動作確認済み ナビ地デジTVフルセグDVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー オートマ エアコン パワステ パワーウィンドウ 両席エアバック

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 純正CDデッキ/キーレス/ETC/フォグランプ/パワーウインド

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
  • シボレー K1500 ピックアップトラック 1ナンバー 4WD リフトアップ MTホイール

    本体価格
    188万円

  • シボレー K1500 4WD キャンパーシェル リフトアップ エンジン新品 サミットレーシング

    本体価格
    338万円

  • シボレー K1500 エクストラキャブ4WD トノカバー ベッドライナー

    本体価格
    208万円

  • シボレー K1500 シルバラード ピックアップトラック 6インチリフトアップ

    本体価格
    248万円

  • シボレー K1500 シングルキャブ ロングベット4WD CARFAXオートチェック付 走行46.223MIL 5.7L 350E/G 記録簿付 オリジナルペイント ギブソンマフラー

    本体価格
    349.8万円

  • シボレー K1500 Z71 レギュラーキャブ ステップサイドベッ 

    本体価格
    応談

関東
828
105.9万円
関西
524
105.4万円
東海
460
93.7万円
北海道
213
106.7万円
九州
639
104.3万円
東北
506
104.9万円
北陸・甲信越
340
95万円
中国
257
94.5万円
四国
169
90.2万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
1
349.8万円
東海
0
---
北海道
2
273万円
九州
2
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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K1500の中古車を探す

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キャリイとK1500のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   シボレー  K1500
66.6万円265.9万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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