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キャリイとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとミラトコットの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ミラトコット
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
3457 中古車掲載台数 595
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 純ラジオ デュアルカメラB

    本体価格
    109.3万円

  • スズキ キャリイ AZ-MAX ラクーン サブバッテリー ルーフベント

    本体価格
    309万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 

    本体価格
    89万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    62万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4インチリフトアップ・背面タイヤ

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ アイチコーポレーション製高所作業車 4WD

    本体価格
    175.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT 4WD キーレス

    本体価格
    113.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマチック パートタイム4WD

    本体価格
    68万円

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    80.5万円

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    129万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 1ヶ月/走行無制限保証付

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD ナビ/TV/夏冬タイヤ/ETC/スマートアシスト

    本体価格
    102.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 1年間10000km保証付

    本体価格
    40万円

関東
755
99.3万円
関西
450
102.1万円
東海
377
92.4万円
北海道
160
102.4万円
九州
615
98.6万円
東北
417
97.3万円
北陸・甲信越
300
86万円
中国
226
86.8万円
四国
157
84.4万円
地域別台数
関東
118
95.3万円
関西
55
96.2万円
東海
111
91.7万円
北海道
55
114.4万円
九州
81
94.4万円
東北
35
97.8万円
北陸・甲信越
47
95.6万円
中国
59
101.3万円
四国
34
90.3万円

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キャリイとミラトコットのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ダイハツ  ミラトコット
66.6万円248.8万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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