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フリードとキャリイを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   スズキ  キャリイ
VS
6.9万円399万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
4308 中古車掲載台数 3435
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 当社デモカーアップ ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD 衝突軽減/両側電動/純正9型ナビ/LED/スマー

    本体価格
    264.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    236.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ/リア席モニター/両側パワスラ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 11型後席モニタ ハーフレザー Cパッケージ

    本体価格
    133.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    245.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX Hセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    162.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグRカメラ DVD

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 後席モニター 両側電動ドア 禁煙車 ETC

    本体価格
    108.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G レンタUP 純ナビ ACC ETC Wパワスラ

    本体価格
    264.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD キーレス.P/W.ABS.WSRS.バックソナー付

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ワンオーナー/5速マニュアル車

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 金太郎ダンプ/1オーナー/走行24300キロ

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD オートマ車 エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    73万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD マッドタイヤ 外アルミホイール 全塗装済

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    80.5万円

関東
1404
162万円
関西
660
180.1万円
東海
545
189.1万円
北海道
199
184.9万円
九州
545
168.5万円
東北
341
169万円
北陸・甲信越
284
186.9万円
中国
200
159.8万円
四国
130
174.2万円
地域別台数
関東
753
99.8万円
関西
445
101.9万円
東海
376
92.7万円
北海道
157
101.3万円
九州
610
98.9万円
東北
408
97.1万円
北陸・甲信越
300
86.6万円
中国
231
86.7万円
四国
155
85.5万円

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ホンダ  フリード   スズキ  キャリイ
250.8万円360.3万円 新車時価格 66.6万円248.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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