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キャリイとRCを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとRCの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  RC
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 165.3万円651.1万円
RCの相場表を見る
3446 中古車掲載台数 177
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル 副変速機

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD ナビキャリアアルミホイールワンオーナー

    本体価格
    124万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 3方開 4WD 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    36.6万円

  • スズキ キャリイ 冷蔵冷凍車 サーモキング製 -20℃設定 低温 5MT キーレス 片側スライドドア

    本体価格
    135.1万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 三方開 冷凍機 -5℃設定 AT インバーター 外部電源  外部スピーカー

    本体価格
    339.9万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    161.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 移動販売車・普通車登録・8ナンバー

    本体価格
    128万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 外マフラー エアコン

    本体価格
    48.9万円

ピックアップ中古車
  • レクサス RC 300h Fスポーツ 黒革PCSレ-ダ-クル-ズ3眼LEDライト19AW

    本体価格
    222.8万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 禁煙 マクレビ BSM シートメモリー

    本体価格
    573.3万円

  • レクサス RC 350 バージョンL 衝突軽減 10型ナビ 三眼LED サンルーフ BSM

    本体価格
    651.1万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ 後期 2.0L直4ターボ 禁煙車 ムーンルーフ

    本体価格
    394.7万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 

    本体価格
    278万円

  • レクサス RC 300 Fスポーツ ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    478.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDフルエアロ TRDマフラー

    本体価格
    410.6万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 1オーナー3眼LEDサンルーフ温冷黒革BSM

    本体価格
    297.7万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ マークレビンソン 角型LED プリクラッシュ

    本体価格
    390.1万円

  • レクサス RC 300 純正メーカーナビ・地デジTV/サンルーフ

    本体価格
    349万円

関東
756
99.7万円
関西
449
102万円
東海
375
92万円
北海道
158
101.4万円
九州
612
99万円
東北
410
96.9万円
北陸・甲信越
302
86.3万円
中国
228
86.9万円
四国
156
85.2万円
地域別台数
関東
54
372万円
関西
31
369.6万円
東海
48
365.7万円
北海道
1
308.8万円
九州
23
379.1万円
東北
3
487万円
北陸・甲信越
4
424.3万円
中国
12
312.6万円
四国
1
309.9万円

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キャリイとRCのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   レクサス  RC
66.6万円248.8万円 新車時価格 521万円767万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
46~50 最高出力(馬力) 178~318
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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