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キャリイとスクラムワゴンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとスクラムワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  スクラムワゴン
VS
9万円404万円
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中古車相場 12万円209万円
スクラムワゴンの相場表を見る
3701 中古車掲載台数 231
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 届出済未使用車 純ラジオ デュアルカメラB

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD パートタイム4WD 3速オートマチック

    本体価格
    68万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 車検整備2年 切替4WD AC PS 三方向

    本体価格
    39.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティサポート 装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    104万円

  • スズキ キャリイ ー5℃冷蔵冷凍車 FAT キーレス 禁煙車 

    本体価格
    168万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD 走行0.4万KM 車検2年有 エアコン

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ キャンピングカー ETC Bカメラ 左パワーウインドー

    本体価格
    212万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT車4WDゲートアッパープレート

    本体価格
    69.1万円

  • スズキ キャリイ 660 KA 3方開 4WD 

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    45万円

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    61.8万円

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    本体価格
    36.5万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4AT/パワスラ/ナビ/ETC/バックカメラ/

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    69万円

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    本体価格
    136.9万円

  • マツダ スクラムワゴン PZ ターボ 

    本体価格
    18万円

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    本体価格
    146.9万円

  • マツダ スクラムワゴン 660 PZターボ ロールーフ 4WD 

    本体価格
    137.8万円

関東
852
100.1万円
関西
481
103.6万円
東海
412
87.4万円
北海道
167
103.2万円
九州
652
96.8万円
東北
424
90.6万円
北陸・甲信越
300
85.3万円
中国
248
87.8万円
四国
165
79.4万円
地域別台数
関東
79
93万円
関西
45
81.6万円
東海
17
101.6万円
北海道
13
82.9万円
九州
32
94.7万円
東北
8
87万円
北陸・甲信越
16
135.8万円
中国
18
90.7万円
四国
3
80.2万円

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キャリイとスクラムワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   マツダ  スクラムワゴン
66.6万円248.8万円 新車時価格 143.6万円209.6万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

広さ、低燃費、使いやすさを追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。レーダブレーキサポート(衝突被害軽減ブレーキ)をはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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