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キャリイとCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 65.8万円495万円
CLクラスの相場表を見る
3683 中古車掲載台数 28
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 中温仕様

    本体価格
    77万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 5速マニュアル 保証付

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 ラジオ パワーウィンドウ キーレス

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 CampMaster4AT2WD8ナンバー

    本体価格
    342.5万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 4WD 5MT KCエアコン・パワステ 4WD 5MT

    本体価格
    99万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 宅配車即乗りATACPS

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    146万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD スズキセーフティサポート・スマートキー

    本体価格
    142万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 4WD キーレスキー LEDオートライト スズ

    本体価格
    143万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    83万円

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    83万円

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    440万円

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    本体価格
    307万円

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    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CLクラス ロリンザ L55S エリートスポーツ物 赤革 サンルーフ

    本体価格
    296万円

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 新車並行/最終型/SR/20インチ/左H/黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 サンルーフ 黒革

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL550 法人ワンオーナー 整備記録あり

    本体価格
    158万円

関東
877
98.2万円
関西
472
100.8万円
東海
436
90.2万円
北海道
173
103.8万円
九州
626
96.6万円
東北
412
92万円
北陸・甲信越
289
84.2万円
中国
242
87.8万円
四国
156
79.3万円
地域別台数
関東
12
291.5万円
関西
5
141.5万円
東海
5
260.5万円
北海道
0
---
九州
4
212万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
65.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとCLクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   メルセデス・ベンツ  CLクラス
66.6万円248.8万円 新車時価格 1520万円2066万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
658 排気量(cc) 4663~5513
46~50 最高出力(馬力) 387~517
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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