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キャリイとアウトランダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   三菱  アウトランダー
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 29.8万円588万円
アウトランダーの相場表を見る
3681 中古車掲載台数 547
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 仕上済車

    本体価格
    43万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD 

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 外フルエアロ

    本体価格
    27万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    146万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 新車コンプリートカー/ENリフトアップPKG

    本体価格
    211万円

  • スズキ キャリイ 移動販売車 キッチンカ- ケータリングカ- 左側販売 販売扉 バンク収納 換気扇 発電機

    本体価格
    184万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD オートマ パートタイム4WD AC・PS

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ キャリイ スーパーキャリイ X 4wd スーパーキャリイ X 4wd

    本体価格
    130万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 新車保証継承 オートマ4WD

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ キャリイ インディ727-L 軽キャンピングカー サブバッテリー

    本体価格
    399万円

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    539.9万円

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    468万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 G 4WD 検二年 自社 ローンカノウ

    本体価格
    30万円

関東
857
98.1万円
関西
471
101万円
東海
441
89.8万円
北海道
173
102.7万円
九州
626
96.8万円
東北
417
92.5万円
北陸・甲信越
291
83万円
中国
250
87万円
四国
155
79万円
地域別台数
関東
195
399.7万円
関西
99
430.9万円
東海
66
336.1万円
北海道
44
267.5万円
九州
33
370.6万円
東北
35
280.2万円
北陸・甲信越
43
416.4万円
中国
24
387.7万円
四国
8
394.7万円

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キャリイとアウトランダーのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   三菱  アウトランダー
66.6万円248.8万円 新車時価格 462.1万円668.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1860×1740  他
658 排気量(cc) 2359
46~50 最高出力(馬力) 133
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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