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キャリイとダットサンを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとダットサンの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ダットサン
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 58.9万円279.8万円
ダットサンの相場表を見る
3427 中古車掲載台数 95
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD ETC 切り替式4WD 三方開 定期点検記録簿

    本体価格
    65.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD デフロック キーレスエントリー

    本体価格
    72万円

  • スズキ キャリイ トラック 5MT

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD ワンオーナー・HI-Lo切替4WD

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速MT タイミングチェーン

    本体価格
    22万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オートマ

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 キーレス 純ラジオ アイドリングストップ

    本体価格
    110.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    122.6万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 LEDヘッドランプ キーレスエントリー

    本体価格
    115.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ダットサン 2.7 DX ロングボディ ディーゼル 4WD グレーカラー全塗装済み 4WD

    本体価格
    167万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AX ダブルキャブ 4WD 全塗装済み タイヤ4本新品

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    236万円

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    112万円

  • 日産 ダットサン (ベース) 

    本体価格
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  • 日産 ダットサン AXキングキャブ 2人乗り・社外アルミホイール・ETC

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 ダットサン 2.4 AXリミテッド ダブルキャブ 4WD サンルーフ

    本体価格
    85万円

  • 日産 ダットサン キングキャブ 1800

    本体価格
    242万円

  • 日産 ダットサン 3.2 AD ダブルキャブ ディーゼル 4WD 軽油 オートマ 4WD ベース車

    本体価格
    98万円

  • 日産 ダットサン ブルーバード 1600DX P510 

    本体価格
    379万円

  • 日産 ダットサン 620フラットデッキNox.PM適合 エイジング加工

    本体価格
    155万円

関東
756
99.6万円
関西
442
102万円
東海
375
93.2万円
北海道
154
101.1万円
九州
607
99万円
東北
410
97.3万円
北陸・甲信越
300
86.8万円
中国
227
87.1万円
四国
156
84.8万円
地域別台数
関東
25
214.9万円
関西
13
128.6万円
東海
23
153.6万円
北海道
3
117.5万円
九州
19
157.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
116.2万円
中国
5
163.2万円
四国
4
152.7万円

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キャリイとダットサンのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   日産  ダットサン
66.6万円248.8万円 新車時価格 105.8万円274.4万円
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1690×1620  他
658 排気量(cc) 1998~3153
46~50 最高出力(馬力) 85~150
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、4名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 8.5~10.4km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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