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キャリイとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとアルカナの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ルノー  アルカナ
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 251.5万円440万円
アルカナの相場表を見る
3498 中古車掲載台数 47
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD リアパーキングセンサー

    本体価格
    121万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 1オーナー車 切り替式4WD ABS 5MT

    本体価格
    82.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCパワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    56.6万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 CDチューナー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    88万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 4WD 軽トラック パワステ シートビニール

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 車検整備付

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD LED

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 オートギヤシフト車 4WD 

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    25万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    325万円

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    320.6万円

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 認中保革温電椅子BカメETC

    本体価格
    326.7万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック マイルドハイブリッド 衝突軽減 360° BMS ETC レザーシート

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    283万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 新保継1オナ半革電温椅子ETCドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 当社デモカーUP 新車保証継承

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    358万円

  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード ETC AppleCarPlay 360度カメラ 延長保証

    本体価格
    315万円

関東
764
99.1万円
関西
460
102.5万円
東海
386
92.4万円
北海道
162
104.2万円
九州
612
98.3万円
東北
417
95.5万円
北陸・甲信越
303
86.9万円
中国
230
85.6万円
四国
164
83.4万円
地域別台数
関東
11
342.6万円
関西
8
332万円
東海
16
327万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
326.9万円
中国
4
378.7万円
四国
1
433万円

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キャリイとアルカナのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ルノー  アルカナ
66.6万円248.8万円 新車時価格 399万円499万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
46~50 最高出力(馬力) 94~158
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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