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キャリイとインプレッサXVを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとインプレッサXVの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  インプレッサXV
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 25万円218.9万円
インプレッサXVの相場表を見る
3525 中古車掲載台数 563
  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 軽自動車 軽トラック 5速 MT

    本体価格
    69万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 届出済未使用車/7型 セーフティサポート付

    本体価格
    113万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 1年保証付き 5速MT キーレス DCBS付

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD セーフティサポート非装着車

    本体価格
    92.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    116万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD R7/5法定整備付MT車4WD

    本体価格
    20.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD エアコン 5MT車 CD

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 4WD KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    22万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 5速

    本体価格
    40.7万円

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    157.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    82.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 ナビ カメラ ETC

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    65万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ブラックレザーセレクション/ナビ/TV

    本体価格
    76万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L 4WD 自社 ローン 対応 検2年 社外アルミ

    本体価格
    48.8万円

関東
771
98.9万円
関西
460
102.2万円
東海
389
91万円
北海道
158
105.9万円
九州
614
98.3万円
東北
420
95.7万円
北陸・甲信越
312
87.4万円
中国
235
85.8万円
四国
166
82.6万円
地域別台数
関東
130
107.9万円
関西
51
131.2万円
東海
47
119.6万円
北海道
96
101.9万円
九州
61
99.2万円
東北
84
107.9万円
北陸・甲信越
59
100.3万円
中国
28
111.7万円
四国
7
92.1万円

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キャリイとインプレッサXVのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   スバル  インプレッサXV
66.6万円248.8万円 新車時価格 219.5万円332.6万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1780×1550  他
658 排気量(cc) 1995
46~50 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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