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キャリイとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 85.2万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
3446 中古車掲載台数 18
  • スズキ キャリイ 660 金太郎ダンプ 3方開 4WD 三方開き 強化型リーフ エアコン

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 届出済未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 

    本体価格
    54万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ キャリイ KCエアコン・パワステ 7型 AM・FM スズキ認定中古車

    本体価格
    108万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ農繁 スズキ セーフティ サポート非装着車 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT デフロック 作業灯

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ キャリイ エアコン付き 冷蔵冷凍車 マイナス5℃ 5速MT

    本体価格
    90万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT ETC 当社レンタカー使用車両

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 660 KU エアコン・パワステ 3方開 ワンオーナー パワステ エアバック

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ キャリイ 660 保冷車 AT/2WD/キーレスキー/パワーウィンドウ

    本体価格
    70万円

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    337.7万円

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  • トヨタ ハリアーハイブリッド プレミアムアドバンスドPkg モデリスタ 純正アルミ 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
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  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ パワーシート

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD ルーフキャリア 純正ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    117.6万円

関東
756
99.7万円
関西
449
102万円
東海
375
92万円
北海道
158
101.4万円
九州
612
99万円
東北
410
96.9万円
北陸・甲信越
302
86.3万円
中国
228
86.9万円
四国
156
85.2万円
地域別台数
関東
4
264.3万円
関西
3
100.6万円
東海
1
393.8万円
北海道
1
124万円
九州
8
331.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
270万円

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キャリイとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
66.6万円248.8万円 新車時価格 409.5万円503万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
658 排気量(cc) 3310
46~50 最高出力(馬力) 211
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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