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キャリイとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
9.9万円449万円
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中古車相場 85.2万円124万円
ハリアーハイブリッドの相場表を見る
3445 中古車掲載台数 18
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD ジムキャリィ リフトアップ ナビ TV

    本体価格
    155万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 オーディオ 保証書 AC ABS スペアタイヤ

    本体価格
    94.8万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD オートマ・パワーステー・パワーウィンドウ

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 キッチンカー 移動販売車 フードトラック

    本体価格
    148万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 2WD 5MT

    本体価格
    49万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン 軽トラック 3方開

    本体価格
    23.5万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 5MTスマホアプリ連携ナビドラレコETCマット

    本体価格
    163.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    125万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT/AC/パワステ 4WD 車検整備付27137km

    本体価格
    54.5万円

  • スズキ キャリイ ダンプ 

    本体価格
    85万円

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    270万円

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    419万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・ 25プレミアム・ナビフルセグ・LEDライト・

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    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハリアーハイブリッド 3.3 4WD HDDマルチ フルセグ バックカメラ ETC HID

    本体価格
    85.2万円

関東
756
99.5万円
関西
450
101.9万円
東海
375
92.6万円
北海道
158
101.4万円
九州
610
98.9万円
東北
410
97.1万円
北陸・甲信越
300
86.6万円
中国
230
86.9万円
四国
156
85.6万円
地域別台数
関東
4
264.3万円
関西
3
100.6万円
東海
1
393.8万円
北海道
1
124万円
九州
8
331.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
270万円

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キャリイとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
66.6万円248.8万円 新車時価格 409.5万円503万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
658 排気量(cc) 3310
46~50 最高出力(馬力) 211
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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