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キャリイとV60を比較! - みんなの比較車種

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キャリイとV60の中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  V60
VS
9.9万円449万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 14.9万円809万円
V60の相場表を見る
3469 中古車掲載台数 498
  • スズキ キャリイ KC エアコンパワステ キーレス 記録簿付

    本体価格
    110万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン/パワステ/4WD

    本体価格
    123万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 走行9000キロ オートマ

    本体価格
    106万円

  • スズキ キャリイ KC エアコン・パワステ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 ドラレコ 5MT

    本体価格
    38万円

  • スズキ キャリイ KCエアコンパワステ4WD 

    本体価格
    78.4万円

  • スズキ キャリイ 660 FC エアコン・パワステ 3方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    50万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 

    本体価格
    23.7万円

  • スズキ キャリイ リフトダンプ 4WD エアコン パワステ 5MT リモコン付き

    本体価格
    82万円

  • スズキ キャリイ KC 4WD 

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ V60 Ultra T6 AWD plug-in hybrid 登録済み未使用車サンルーフGoogle茶レザー

    本体価格
    799万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション ワンオーナー サンルーフ レザーシート

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム 茶色革シート スペアキー有 ルーフレール

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    89.9万円

  • ボルボ V60 プラス B4 黒革 MY24 Google 360度カメラ LED

    本体価格
    468万円

  • ボルボ V60 D4 クラシック ディーゼルターボ サンルーフ 黒革 フルセグナビ Bカメラ

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  • ボルボ V60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V60 T4 SE 純正ナビTV 白革シート Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    50万円

  • ボルボ V60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ 後期最終 特別仕様車 黒革 ナビ Bカメラ

    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ V60 アルティメット B4 

    本体価格
    573万円

関東
760
98.9万円
関西
451
102.2万円
東海
375
92.2万円
北海道
157
102.1万円
九州
619
98.5万円
東北
420
97.2万円
北陸・甲信越
300
85.7万円
中国
227
86.6万円
四国
160
84万円
地域別台数
関東
211
300.1万円
関西
91
284.1万円
東海
77
353.2万円
北海道
14
192.6万円
九州
29
251万円
東北
22
225.9万円
北陸・甲信越
24
302.2万円
中国
17
368.8万円
四国
13
330.1万円

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キャリイとV60のカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   ボルボ  V60
66.6万円248.8万円 新車時価格 499万円999万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
46~50 最高出力(馬力) 197~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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