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キャリイとクロストゥーランを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとクロストゥーランの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
VS
1万円388.9万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 48万円119.8万円
クロストゥーランの相場表を見る
3309 中古車掲載台数 7
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 届出済未使用車 5MT フォグ デフロック

    本体価格
    134万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 社外14AW

    本体価格
    59万円

  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD デフロック 5MT 作業灯 4WD

    本体価格
    96.9万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    79万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5速MT・社外アルミ

    本体価格
    45万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 検 2 年 付/オートマ

    本体価格
    29.4万円

  • スズキ キャリイ 660 KCスペシャル 3方開 4WD ポーターくん ポーターキャブリメイク

    本体価格
    158万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ L 3方開 4WD ナビ キーレス エアコン

    本体価格
    138万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD LEDライト・フォグ

    本体価格
    161.8万円

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    88万円

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    95.6万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビフルセグTV バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン クロストゥーラン 1.4 ナビ・フルセグTV・B&フリップモニター

    本体価格
    82万円

関東
694
86.3万円
関西
424
94.5万円
東海
395
77.6万円
北海道
142
106.1万円
九州
592
82.1万円
東北
374
91万円
北陸・甲信越
284
81.4万円
中国
260
81.1万円
四国
144
72.6万円
地域別台数
関東
3
85.2万円
関西
2
109.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
95.6万円
東北
1
48万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャリイとクロストゥーランのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  クロストゥーラン
66.6万円248.8万円 新車時価格 348万円376.2万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1800×1680
658 排気量(cc) 1389
46~50 最高出力(馬力) 140
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

SUVスタイルのゴルフトゥーラン

SUVスタイルで好評のクロスポロに続くクロスシリーズ第3弾。スタイリッシュな外観が特徴で、専用にデザインされた前後バンパーやバイキセノンヘッドランプ、樹脂製のフェンダーアーチなどが採用されている。装備も充実しており、フォルクスワーゲン純正ナビ「712SDCW」や、リアビューカメラ、パドルシフト、2 ゾーンフルオートエアコン(運転席/助手席独立温度調整、自動内気循環機能付)などが標準採用されている。パワートレインは、ターボとスーパーチャージャーによるツインチャージャーの1.4L直噴TSIエンジンと、フォルクスワーゲン独自のトランスミッションである7速DSGとの組み合わせ。燃費性能も優れJC08モードで14.0km/Lを実現している(2012.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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