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キャリイとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
8万円404万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 368万円558万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
3686 中古車掲載台数 26
  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ Xリミテッド 3方開 4WD 

    本体価格
    148万円

  • スズキ キャリイ 660 KX 3方開 レーダーブレーキ/移動販売車/キッチンカー

    本体価格
    147万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 4WD 5速マニュアル車 ブレーキサポート

    本体価格
    122万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD AT AM/FMラジオ ETC パワステ 幌付

    本体価格
    55万円

  • スズキ キャリイ 深底ダンプ 4WD レンタカーアップ

    本体価格
    75万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD エアコン/パワステ/4WD/AM・FM

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ キャリイ 660 スーパーキャリイ X 3方開 オートギヤシフト車 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・ETC

    本体価格
    124.5万円

  • スズキ キャリイ 660 冷凍車 1WAY 4WD 

    本体価格
    94万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 パワステ/エアバッグ/エアコン

    本体価格
    57万円

  • スズキ キャリイ 660 KU 3方開 垂直パワーゲート パワステ エアコン

    本体価格
    45万円

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    538万円

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    390万円

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    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    423万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ガラスルーフ ハーマンカードン ACC

    本体価格
    548万円

関東
878
98.2万円
関西
473
100.8万円
東海
435
90万円
北海道
173
103.8万円
九州
627
96.6万円
東北
412
92万円
北陸・甲信越
290
84万円
中国
243
87.7万円
四国
155
79万円
地域別台数
関東
8
451.2万円
関西
7
471.1万円
東海
1
499万円
北海道
3
474.7万円
九州
3
450.3万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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キャリイとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
66.6万円248.8万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
658 排気量(cc) 1984
46~50 最高出力(馬力) 272
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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