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セルボとセブンロードスポーツを比較! - みんなの比較車種

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セルボとセブンロードスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   ケータハム  セブンロードスポーツ
VS
4.5万円~93万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 458万円~639.7万円
セブンロードスポーツの相場表を見る
91台 中古車掲載台数 2台
  • スズキ セルボ A/T ローダウン・エアコン・Fディスク・社外マフラー・全塗装済

    本体価格
    応談

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 TX 車検2年 1ヶ月保証 修復歴なし ターボ スマートキー AT 盗難防止システム ABS 衝突安全ボディ エアコン

    本体価格
    18万円

  • スズキ セルボ 660 G CD スマートキー ETC 盗難防止システム エアコン パワステ パワーウインドウ エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    21万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー CDプレイヤー 13インチアルミ

    本体価格
    23.1万円

  • スズキ セルボ 660 SR 純正ブラックレザーシートMTモード付

    本体価格
    41万円

  • スズキ セルボ 660 T 車検10年6月 ターボ オートギヤシフト スマートキー CD ABS SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 2WD 4AT

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ 660 G 4WD AT 4WD スマートキー エンスタ シートヒーター

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD ユーザー買取車/純正オーディオ・CD/ETC/4WD/シートヒーター/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX インタークーラーターボ 純正14アルミ フォグ フルエアロ リアスポイラー 電動格納ミラー マニュアルモード スマートキー オートエアコン 純正CD/MD ドアバイザー プライバシーガラス 修復歴無し

    本体価格
    13.8万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブンロードスポーツ 200 2014年式  ベースグレード Ford製 Sigmaエンジン 社外サスペンション 純正サスペンション サイド防風シールド アルミ&グリーン

    本体価格
    639.7万円

  • ケータハム セブンロードスポーツ ロードスポーツ200 

    本体価格
    458万円

関東
31台
30.3万円
関西
10台
23.1万円
東海
8台
35.6万円
北海道
6台
25万円
九州
7台
26万円
東北
6台
26.2万円
北陸・甲信越
8台
28.5万円
中国
12台
42.5万円
四国
3台
25.7万円
地域別台数
関東
1台
639.7万円
関西
1台
458万円
東海
0台
---
北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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セルボとセブンロードスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   ケータハム  セブンロードスポーツ
99.5万円~159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセルボの中古車は91台、セブンロードスポーツの中古車は2台掲載しています。
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