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ムーヴコンテとセルボを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  セルボ
VS
3万円115.1万円
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中古車相場 3万円56.9万円
セルボの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 108
  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム G スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X キーフリー

    本体価格
    62万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X プラスS 純正ナビ バックカメラ キーフリー

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 X 純正ナビ TV スマートキー オートエアコン

    本体価格
    23.4万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検9年11月 走行60180km TVナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ ドライブレコーダー ETC車載器 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X ケンウッドナビ/Bluetooth・キーフリー・HIDライト・フォグランプ・ベンチシート・オートリトラミラー・アイドリングストップ・プライバシーガラス・取扱説明書

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L 車検証2年 ナビTV ウォーターポンプ交換

    本体価格
    11.8万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 L リミテッド 禁煙車 パワーシート オート

    本体価格
    21.9万円

  • ダイハツ ムーヴコンテ 660 カスタム X 禁煙車 SDナビ ETC スマートキー オートエアコン アイドリングストップ HIDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    43.3万円

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  • スズキ セルボ 660 T ターボ

    本体価格
    19万円

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    20.5万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD キーフリー ターボ

    本体価格
    17.7万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 走行1.4万km純正エアロF・S・R・リアスポイラー 純正14インチアルミ スマートキー キーレススタート ディスチャージライト フォグランプ 革巻きステアリング セキュリティアラーム 試乗OK

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 後期 純正フルエアロ(F/S/R/RU) 純正CDオーディオ ステアリングスイッチ スマートキー 純正14インチAW 電格ミラー エアコン パワーウインドウ パワステ プライバシーガラス 整備点検記録簿 禁煙 タイミングチェーン

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ セルボ 660 G ルームクリーニング済み 修復歴なし オーディオ スマートキー パワーウインドウ エアコン

    本体価格
    8.9万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD ターボ 社外ナビ 4WD

    本体価格
    42.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 

    本体価格
    6.8万円

関東
186
33.2万円
関西
123
26.9万円
東海
130
29.1万円
北海道
61
35.3万円
九州
180
32.9万円
東北
77
38.3万円
北陸・甲信越
89
35.9万円
中国
90
32.3万円
四国
67
34.3万円
地域別台数
関東
32
30.8万円
関西
14
20.5万円
東海
8
20.5万円
北海道
7
29.6万円
九州
13
21.4万円
東北
9
25.2万円
北陸・甲信越
10
25.9万円
中国
11
25.4万円
四国
4
31.1万円

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ムーヴコンテとセルボのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴコンテ   スズキ  セルボ
104万円174.2万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
18.2~27.5km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

シンプルモダンが個性的な軽ハイトワゴン

ムーヴをベースとし、直線基調の外観と居心地を重視したモダンな室内をもつ軽ハイトワゴン。外観は大胆な面構成としたスクエアなスタイル、面取り処理により個性が演出された。室内は外観の面構成を踏襲した水平基調のインパネや、アクセントカラーと異素材を組み合わせたボリューム感のあるシートなどで居心地の良さを実現させている。サスペンションセッティングも居住性を重視し、乗り心地がソフトに仕上げられている。スモークアクリルとメッキを組み合わせたグリルなどのエアロパーツをまとう外観や、黒基調にシルバーアクセントをあしらった室内のカスタムも用意。(2008.8)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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