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500Xとセルボを比較! - みんなの比較車種

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500Xとセルボの中古車情報を比較する

フィアット  500X   スズキ  セルボ
VS
74.5万円398.8万円
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中古車相場 2.8万円98万円
セルボの相場表を見る
195 中古車掲載台数 166
  • フィアット 500X SPORT レンタカ-アップ ETC ドラレコ前後 Bカメ

    本体価格
    280万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス アクティブクルーズ Apple car play

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500X スポーツ 黒革 ACC CarPlay BSM Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.4万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 

    本体価格
    135万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス ブラウンレザー バックカメラ クルコン

    本体価格
    135.9万円

  • フィアット 500X CROSS 

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500X スポーツ ブラックレザー LEDライト 前後センサー

    本体価格
    207.6万円

  • フィアット 500X ポップスター 純正ナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    120万円

  • フィアット 500X ポップスター プラス 社外ナビ地デジ バックカメラ レザー

    本体価格
    148.5万円

  • フィアット 500X クラブ 1オーナー ACC CarPlay バックカメラ LED

    本体価格
    283.2万円

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    本体価格
    33万円

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    22万円

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    本体価格
    17.2万円

  • スズキ セルボ 660 SR スマートキー ETC MTモード付CVT

    本体価格
    31万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 スマートキー CDオーディオ 社外アルミ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ セルボ 660 G キーフリー アルミ

    本体価格
    34.2万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    12.7万円

  • スズキ セルボ 660 G レベライザー ETC 盗難防止装置 社外AW

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ スマートキー 14AW

    本体価格
    25万円

関東
57
228.4万円
関西
34
200.1万円
東海
36
213万円
北海道
14
222.6万円
九州
20
202.1万円
東北
8
257.8万円
北陸・甲信越
11
206.4万円
中国
12
259.8万円
四国
3
148.8万円
地域別台数
関東
30
25.1万円
関西
21
24.3万円
東海
23
19.7万円
北海道
9
31.7万円
九州
25
29万円
東北
13
27.8万円
北陸・甲信越
15
26万円
中国
24
23万円
四国
6
26万円

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セルボの中古車を探す

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500Xとセルボのカタログ情報を比較する

フィアット  500X   スズキ  セルボ
286.2万円435万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4250×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1331~1368 排気量(cc) 658
140~170 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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