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RAV4とセルボを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とセルボの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  セルボ
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
2611 中古車掲載台数 114
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD セーフティセンス クルコン 革シート

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ ETC 9型ナビ ドラレコ

    本体価格
    332.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD サポカー シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    275万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    329.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 雹害ナビBカメラヒータ付黒革前後ドラレコ

    本体価格
    192.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 

    本体価格
    398.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 8インチディスプレイ/禁煙/走行37649km

    本体価格
    339.9万円

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    9万円

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    15万円

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    本体価格
    19.5万円

  • スズキ セルボ 660 TX オーディオ装着車 アルミ ターボ

    本体価格
    21万円

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    本体価格
    51.3万円

  • スズキ セルボ 660 TX ターボ・ワンオーナー車・キーレス

    本体価格
    13万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD ターボ ナビTV ABS スマートキー

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    18万円

関東
661
324万円
関西
279
321.7万円
東海
458
317.9万円
北海道
153
319.8万円
九州
389
314.9万円
東北
194
322.1万円
北陸・甲信越
193
308.4万円
中国
176
303.8万円
四国
108
329.8万円
地域別台数
関東
21
25.4万円
関西
12
20万円
東海
11
19.3万円
北海道
8
33.8万円
九州
22
29.4万円
東北
8
25.9万円
北陸・甲信越
14
30.2万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

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RAV4とセルボのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   スズキ  セルボ
260.8万円566.2万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
1986~2487 排気量(cc) 658
171~178 最高出力(馬力) 54~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~23km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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