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セルボとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  セルボ   フォード  トランジット
VS
5.8万円54.8万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 575万円992万円
トランジットの相場表を見る
99 中古車掲載台数 2
  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD シートヒーター・CD・スマートキー・社外アルミホイール・禁煙車・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ・ラジオ

    本体価格
    50.5万円

  • スズキ セルボ 660 SR ターボ ディスプレイオーディオ(Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto) ミラー型ドライブレコーダー前後 ETC HKS車高調 社外MOMOステアリング 社外アルミホイール スパークブラックパール

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII キーレススタート セキュリティアラーム 運転席エアバッグ スマキー パワーウインドウ 衝突安全ボディ エアコン パワステ 運転席助手席エアバック

    本体価格
    19.3万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー ETC CD アルミ

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 4WD 

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 SR 禁煙車スマートキー

    本体価格
    25万円

  • スズキ セルボ CX-G 純正4速 2ストエンジン 初代SS20型 走行56000キロ ETC RSワタナベ12インチアルミ フェンダーミラー

    本体価格
    148万円

  • スズキ セルボ 660 T 4WD 4WD CDオーディオ シートヒーター パワステ ABS パワーウィンドウ 盗難防止装置 キーレス

    本体価格
    21万円

  • スズキ セルボ 660 G CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    19万円

  • スズキ セルボ 660 T ターボ車 走行7.4万キロ マニュアルモード キーレスエントリー スマートキー 電動格納調整ミラー 14インチアルミ パワーウィンドウ FM AM Wエアバッグ

    本体価格
    9.8万円

ピックアップ中古車
  • フォード トランジット キャンピングカー コンパス23TK 電動スライドアウト ルーフAC 発電機

    本体価格
    992万円

  • フォード トランジット ハイマーエクシス512 1500Wインバーター FFヒーター

    本体価格
    575万円

関東
28
36.9万円
関西
8
23.5万円
東海
8
23.8万円
北海道
10
25.9万円
九州
9
20.4万円
東北
13
26万円
北陸・甲信越
8
31.1万円
中国
10
26万円
四国
5
27.8万円
地域別台数
関東
1
992万円
関西
0
---
東海
1
575万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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セルボとトランジットのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   フォード  トランジット
99.5万円159.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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