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セルボとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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セルボとランサーカーゴの中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   三菱  ランサーカーゴ
VS
5.8万円98万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 33万円90.5万円
ランサーカーゴの相場表を見る
111 中古車掲載台数 18
  • スズキ セルボ 660 T キーレス ETC 電格ミラー アルミ

    本体価格
    35万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII DVDナビ ワンセグTV スマートキー

    本体価格
    14.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD ターボ夏冬タイヤ下廻り防錆加工付

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII スマートキー 純正エアロ 純正アルミ

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ セルボ 660 SR セットオプション装着車 車検R8年12月 ナビ TV

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII ナビTV フルエアロ 外品15インチアルミ

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 TX SR仕様 Dオーディオ ETC キーフリー

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX スマートキー ターボ フルエアロ

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 SR スマートキー 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    12.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S smart.アウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    90.5万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100W電源 ナビ ETC Bluetooth キーレス

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M 100V電源 AUX キーレス

    本体価格
    40万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.2 12M キーレス ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    38万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ドライブレコーダー 前席パワーウィンドウ

    本体価格
    33万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15S パワステ エアコン 2WD ETC

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M ナビ TV 衝突軽減 ETC レーンキープ

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15G ナビTV.ETC.軽減ブレ-キ.車検1年実施

    本体価格
    43.8万円

  • 三菱 ランサーカーゴ 1.5 15M エマージェンシーブレーキ ETC キーレス

    本体価格
    44万円

関東
24
21.3万円
関西
13
17.9万円
東海
9
16万円
北海道
8
29.7万円
九州
17
35.5万円
東北
13
24.9万円
北陸・甲信越
11
35.7万円
中国
13
23.8万円
四国
3
26.7万円
地域別台数
関東
3
50.5万円
関西
1
38.8万円
東海
2
50万円
北海道
1
59.8万円
九州
4
50.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
63.5万円
中国
3
61.3万円
四国
2
47.9万円

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セルボとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   三菱  ランサーカーゴ
99.5万円159.8万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
658 排気量(cc) 1240~1797
54~64 最高出力(馬力) 90~124
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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