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セルボとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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セルボとSUV e-2008の中古車情報を比較する

スズキ  セルボ   プジョー  SUV e-2008
VS
3万円54.2万円
セルボの相場表を見る
中古車相場 189万円499万円
SUV e-2008の相場表を見る
103 中古車掲載台数 71
  • スズキ セルボ 660 G スマートキー  キーレスキー

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 4WD AT 4WD ターボ スマートキー HIDライト

    本体価格
    27.8万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    16.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 後期 純正フルエアロ(F/S/R/RU) 純正CDオーディオ ステアリングスイッチ スマートキー 純正14インチAW 電格ミラー エアコン パワーウインドウ パワステ プライバシーガラス 整備点検記録簿 禁煙 タイミングチェーン

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 当店買取車/スマートキー/車検R9/3/走行2.5万キロ/2024製タイヤ

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ セルボ 660 G 車検整備付 走行78200KM CD スマートキー 電動格納ミラー 3ケ保証付

    本体価格
    13.3万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド スマートキー エアロ AW フォグランプ

    本体価格
    7万円

  • スズキ セルボ 660 T スマートキー アルミ CD 電格ミラー

    本体価格
    29万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 G スマートキー

    本体価格
    9.9万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    309万円

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    本体価格
    368万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承+認定中古車保証1年間付(保証期間2027年1月) 純正ナビ TV 前後ドラレコ AppleCarPlay/AndroidAuto サンルーフ 3Dデジタルヘッドアップインストルメントパネル

    本体価格
    385万円

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    本体価格
    309万円

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    309万円

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    本体価格
    499万円

  • プジョー SUV e-2008 GT アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDライト CarPlay対応 バックカメラ 純正17AW ハンズフリーアクセス レーンキープアシスト

    本体価格
    309万円

  • プジョー SUV e-2008 GT タッチ式モニター ミラースクリーン アップルカープレイ アンドロイドオート ワイドバックカメラ 全方位ソナー 3Di-コックピット フルLEDヘッドライト ブラック2トーン パノラマルーフ スマートキー

    本体価格
    239.8万円

  • プジョー SUV e-2008 GTライン 認定中古車保証 ETC ドラレコ前後 Bカメラ

    本体価格
    189万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承/サンルーフ/フロントシートヒーター/バックカメラ/フロント・バックソナー/ACC/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    350万円

関東
25
27万円
関西
13
18.8万円
東海
8
20.5万円
北海道
6
29.5万円
九州
12
21.9万円
東北
13
24.3万円
北陸・甲信越
11
25.1万円
中国
11
25.9万円
四国
4
31.1万円
地域別台数
関東
17
346.3万円
関西
12
280.7万円
東海
22
333.8万円
北海道
4
299万円
九州
2
355万円
東北
6
302.3万円
北陸・甲信越
4
327.8万円
中国
3
298万円
四国
1
385万円

セルボの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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セルボとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

スズキ  セルボ   プジョー  SUV e-2008
99.5万円159.8万円 新車時価格 429万円576.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
658 排気量(cc) ---
54~64 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
18.4~23km/L 10.15モード燃費 ---

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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