サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ツインとセルボを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. ツインを選択
  3. 3. セルボを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

ツインとセルボの中古車情報を比較する

スズキ  ツイン   スズキ  セルボ
VS
19万円125万円
ツインの相場表を見る
中古車相場 5.5万円98万円
セルボの相場表を見る
128 中古車掲載台数 113
  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 最終 外足廻り マフラー ETC

    本体価格
    39万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB CD キーレス スペアキー 記録簿

    本体価格
    48万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    32万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンA ターボ 5速マニュアル エアコン パワステ

    本体価格
    110.7万円

  • スズキ ツイン ガソリンB 

    本体価格
    44万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 3AT 定員2名 パワーウィンドウ CD

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 

    本体価格
    25万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンV 

    本体価格
    22.9万円

  • スズキ ツイン 660 ハイブリッドB 

    本体価格
    95万円

  • スズキ ツイン 660 ガソリンB 車検R8年6月

    本体価格
    37万円

ピックアップ中古車
  • スズキ セルボ 660 T ターボ 車検8年5月

    本体価格
    20.9万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッドII 車検整備2年付・フルエアロ・純正アルミ

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 

    本体価格
    33万円

  • スズキ セルボ 660 T CD/キーレスエントリー

    本体価格
    22万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 4WD 夏冬タイヤ付 スマキー ABS

    本体価格
    20万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    12万円

  • スズキ セルボ 550 CGXJ 4WD ゴキゲンパック

    本体価格
    98万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド ナビ TV アルミホイール 車検2年

    本体価格
    15万円

  • スズキ セルボ 660 G リミテッド 修復歴無 走行5.2万K スマートキー

    本体価格
    27.9万円

  • スズキ セルボ 660 TX 

    本体価格
    22万円

関東
41
58.7万円
関西
17
48.8万円
東海
11
57.4万円
北海道
3
38.7万円
九州
25
40.8万円
東北
5
44.8万円
北陸・甲信越
5
38.2万円
中国
16
57.5万円
四国
5
50.8万円
地域別台数
関東
25
25.5万円
関西
15
18万円
東海
10
18.4万円
北海道
8
33.8万円
九州
18
31.2万円
東北
7
24.5万円
北陸・甲信越
12
27.5万円
中国
14
23.9万円
四国
4
23.6万円

ツインの中古車を探す

セルボの中古車を探す

ツインとセルボの比較トップへ

ツインとセルボのカタログ情報を比較する

スズキ  ツイン   スズキ  セルボ
49万円139万円 新車時価格 99.5万円159.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2735×1475×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1535  他
658 排気量(cc) 658
37~44 最高出力(馬力) 54~64
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
22~34km/L 10.15モード燃費 18.4~23km/L

超コンパクトボディに先進装備を投入

2人乗りのシティコミューター的軽自動車。全長わずかに2.7m強というから、Lサイズセダンのホイールベースほど。それゆえ最小回転半径は3.6m。縦列駐車や車庫入れに困ることは皆無だろう。四隅に配した大きなグレーのタイヤハウスにちょこんと丸いキャビンを載せた様子はキュートのひとこと。軽自動車初となるハイブリッドシステム搭載車を設定したのもニュースだった。ハイブリッドシステム搭載車は4ATのみの設定で、それでも燃費は30km/Lオーバーだ。メインとなるのは660ccの直3DOHCエンジン。ミッションはグレードにより3ATもしくは5MTとなる。(2003.1)
解説

懐かしのネーミング復活!スポーティイメージの強いKカー

4代目が1998(H10)年に終了して以来、久々の復活となったセルボ。同時に開発されたMRワゴンがファミリィ向けなのに対し、セルボはよりスポーティで上質なモデルだ。MRワゴンよりもステアリングのギア比をクイックにするなど、キビキビとした操作感を実現した。ボディサイドのキャラクターラインが特徴的。上級グレードにはエアロパーツとアルミホイールを装備したスポーティ仕様や、ブルートゥースハンズフリーに対応したモデルも用意される。エンジンはNAとターボの2種類。ミッションはすべて4ATで、ターボモデルにはマニュアル操作も可能なゲート式4ATを採用した。全車キーレスエントリーシステムを標準装備。2WDと4WDが選べる。(2006・11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

ツインとセルボの比較トップへ

ツインやセルボと他の車種を比較してみる

 

ツインとセルボの比較トップへ

ツインセルボの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ツインセルボの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではツインの中古車は128台、セルボの中古車は113台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

ツイン、セルボの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet